[发明专利]轨道车辆端墙及其加工方法

权利要求书

1.一种轨道车辆端墙加工方法，由端墙外板(1)、门立柱(2)、端角柱(3)、顶部弯梁(4)、门上横梁(5)和门槛(6)连接而组成端墙的骨架结构，其特征在于：将所述的端墙外板(1)，分别与门立柱(2)、端角柱(3)、顶部弯梁(4)、门上横梁(5)进行激光焊焊接固定；

其中，端墙外板(1)由左右墙板(1a)与上墙板(1b)先行搭接、再进行激光焊焊接固定。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆端墙加工方法，其特征在于：将上墙板(1b)的边缘经冷压成型加工为压型台阶(8)，左右墙板(1a)通过压型台阶(8)与上墙板(1b)先行搭接、再进行激光焊焊接固定。

3.根据权利要求1或2所述的轨道车辆端墙加工方法，其特征在于：所述的门立柱(2)底部与车体底架经电弧焊焊接固定，门立柱(2)的顶部与顶部弯梁(4)、门上横梁(5)之间均进行激光焊焊接固定。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆端墙加工方法，其特征在于：沿门立柱(2)侧部断面开设有用于搭接的内凹槽(9)，端墙外板(1)、顶部弯梁(4)、门上横梁(5)分别搭接于对应的内凹槽(9)，从而实现与门立柱(2)的先行搭接、再进行激光焊焊接固定。

5.根据权利要求4所述的轨道车辆端墙加工方法，其特征在于：所述的端角柱(3)的底部与门立柱(2)的底部之间，通过连接板(7)进行激光焊焊接固定。

6.根据权利要求5所述的轨道车辆端墙加工方法，其特征在于：所述的门上横梁(5)与端角柱(3)的连接端进行激光焊焊接固定。

7.根据权利要求6所述的轨道车辆端墙加工方法，其特征在于：两侧的门立柱(2)的底部之间，通过门槛(6)进行激光焊焊接固定。

8.根据权利要求7所述的轨道车辆端墙加工方法，其特征在于：具有以下加工步骤，

将左右墙板(1a)和上墙板(1b)先行搭接、再进行激光焊焊接固定成端墙外板(1)；

端墙外板(1)分别与顶部横梁(4)、门上横梁(5)先行搭接、再进行激光焊焊接固定；

端墙外板(1)分别与门立柱(2)和端角柱(3)先行搭接、再进行激光焊焊接固定，同时将门立柱(2)、端角柱(3)与门上横梁(5)先行搭接、再进行激光焊焊接固定，将门立柱(2)与顶部横梁(4)先行搭接、再进行激光焊焊接固定；

在处于同侧的端角柱(3)的底部与门立柱(2)的底部，通过连接板(7)进行激光焊焊接固定；

两侧的门立柱(2)的底部之间，通过门槛(6)进行激光焊焊接固定。

从而将上述部件焊接组成端墙框架的闭环结构。

9.一种轨道车辆端墙，包括有连接成端墙骨架结构的端墙外板(1)、门立柱(2)、端角柱(3)、顶部弯梁(4)、门上横梁(5)和门槛(6)，其特征在于：所述的端墙外板(1)分别与门立柱(2)、端角柱(3)、顶部弯梁(4)、门上横梁(5)采用激光焊进行焊接与固定；

其中，端墙外板(1)具有由左右墙板(1a)与上墙板(1b)先行搭接、再进行激光焊焊接固定。

10.根据权利要求9所述的轨道车辆端墙，其特征在于：上墙板(1b)的边缘具有经冷压成型加工成的压型台阶(8)，左右墙板(1a)通过压型台阶(8)与上墙板(1b)进行搭接并激光焊焊接固定。

11.根据权利要求9或10所述的轨道车辆端墙，其特征在于：所述的门立柱(2)底部与车体底架经电弧焊焊接固定，门立柱(2)的顶部与顶部弯梁(4)、门上横梁(5)之间均经激光焊焊接固定。

12.根据权利要求11所述的轨道车辆端墙，其特征在于：沿门立柱(2)的侧部断面设置有用于搭接的内凹槽(9)，端墙外板(1)、顶部弯梁(4)、门上横梁(5)分别搭接于对应的内凹槽(9)并与门立柱(2)进行激光焊焊接固定。

13.根据权利要求12所述的轨道车辆端墙，其特征在于：所述的端角柱(3)的底部与门立柱(2)的底部之间通过连接板(7)进行激光焊焊接固定。

14.根据权利要求13所述的轨道车辆端墙，其特征在于：所述的门上横梁(5)与端角柱(3)的连接端采用激光焊进行焊接固定。