[发明专利]全承载式客车的车架中段焊接胎具有效
申请号: | 201110339810.6 | 申请日: | 2011-11-01 |
公开(公告)号: | CN102380735A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 程大伟;范英爽;巩建福 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载 客车 车架 中段 焊接 胎具 | ||
1.一种全承载式客车的车架中段焊接胎具,其特征在于:包括底架,所述底架上平行设置有两个导轨,所述导轨上设置有至少两个与导轨垂直的用于定位车架的纵梁和斜撑的纵梁定位装置,所述纵梁定位装置包括与导轨垂直布设的托架,所述托架底部设置有与导轨沿导轨的长度方向导向配合的滑块,托架的顶部的两端均设置有用于定位车架纵梁的纵梁卡座,两个纵梁卡座之间设置有用于定位车架斜撑的斜撑卡座;所述底架上于纵梁定位装置的两端外侧设置有用于定位车架横梁的横梁定位装置,所述横梁定位装置包括与底架可拆卸固定连接的转接杆,所述转接杆与导轨平行,转接杆上成对设置有与车架横梁对应的横梁卡座。
2.根据权利要求1所述的全承载式客车的车架中段焊接胎具,其特征在于:所述纵梁卡座为钳头状卡座,所述纵梁卡座的一个钳柄固定在所述托架上,另一个钳柄的端部连接有用于控制钳头开合的夹紧气缸。
3.根据权利要求1所述的全承载式客车的车架中段焊接胎具,其特征在于:所述两个导轨之间设置有与导轨平行的制动平台,所述制动平台上凸设有与导轨平行的凸台,所述托架于两个滑块之间设置有与凸台对应的用于将纵向定位装置锁定在底架上气动手指。
4.根据权利要求1所述的全承载式客车的车架中段焊接胎具,其特征在于:所述底架于横梁定位装置设置处设置有用于包容横梁定位装置的矩形围框,所述横梁定位装置的转接杆贴设在矩形围栏靠近所述导轨的一侧框边上,所述矩形围框的框边上设置有沿竖向定位转接杆的偏心轮,所述框边与其相对的框边之间设置有沿水平方向定位转接杆的定位气缸,所述矩形围框上与所述框边相邻的一侧框边上设置有沿所述导轨的长度方向定位转接杆的顶丝。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的全承载式客车的车架中段焊接胎具,其特征在于:所述底架上还设置有用于使车架从胎具上脱离的矩形的顶出框架,所述顶出框架与所述导轨平行的两侧框边处于所述两个横梁定位装置的外侧,且顶出框架顶部处于横梁定位装置底部的下方,顶出框架的底部设置有用于顶起框架的气缸或液压缸。
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