[发明专利]一种新型电容式液位计无效

专利信息
申请号: 201110340863.X 申请日: 2011-11-01
公开(公告)号: CN103090926A 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 祁凤柱;蓝广胜;祁麟 申请(专利权)人: 深圳市中科万川信息技术有限公司
主分类号: G01F23/26 分类号: G01F23/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 电容 式液位计
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种新型电容式液位计,能够解决传统电容式液位计计量不准的问题。特别适合于液化天然气(LNG)汽车存使用。

背景技术

目前,液化天然气(LNG)汽车已有较多应用,但真空存储罐体内都没有放浪涌挡板。其具有如下不足:在汽车行驶或刹车过程中由于颠簸和惯性使得罐内液面时高时低,这样在显示屏上显示的液位值也有很大波动。驾驶员在汽车行驶时无法知道相对准确燃料的剩余量。只有停车一段时间待液面波动减小时才能了解准确燃料的剩余量。给汽车行驶带来不便。

基于上述传统产品有着不足之处,本发明人设计了本发明“一种新型电容式液位计”。

发明内容

本发明针对上述现有技术的不足所要解决的技术问题是:提供一种新型电容式液位计。

本发明的技术方案是:

一种新型电容式液位计由显示屏、导线束、变送器、真空存储罐、电容传感器、防浪涌挡板、电容传感器固定座、汽车电瓶组成,变送器分别通过导线束与显示屏、汽车电瓶和电容传感器连接,电容传感器、防浪涌挡板、电容传感器固定座、设于真空存储罐内。

所述的一种新型电容式液位计,其特征在于所述防浪涌挡板可以是单层,也可以是多层。可以横向安装,也可以竖向安装。

所述的一种新型电容式液位计,其特征在于所述防浪涌挡板上有多个便于液体流动的孔。

本发明所采用的技术原理是由汽车电瓶为液位计供电,在显示屏上可以显示由电容传感器经变送器传来的信号。电容式传感器的电容变化值与液位高度变化值成线性关系,通过相应单片机的运算很容易得出罐内液体的高度,根据液面高度和存储瓶的容积从而在显示屏上显示出所剩燃料的多少。在汽车行驶或刹车过程中由于颠簸和惯性使得真空存储罐内液面时高时低,这样在显示屏上显示的液位值也有很大波动。驾驶员在汽车行驶时无法知道相对准确燃料的剩余量。只有停车一段时间待液面波动减小时才能了解准确燃料的剩余量。给汽车行驶带来不便。此种情况下,在真空存储罐内设置防浪涌挡板,在汽车行驶或刹车过程中,起到抑制浪涌和震荡的作用,从而在显示屏上显示准确的液位数值。

本发明的有益效果是:

使得液化天然气(LNG)汽车存储罐的液位更加准确的显示出来,避免因液位显示不准而给行驶带来不便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

附图1为本发明实施例的结构示意图。

附图标记说明:

1、显示屏           2、导线束    3、变送器

4、真空存储罐       5、电容传感器6、放浪涌挡板

7、电容传感器固定座 8、汽车电瓶

具体实施方式

参照附图本发明是这样实施的:

在附图1中,一种新型电容式液位计由显示屏1、导线束2、变送器3、真空存储罐4、电容传感器5、防浪涌挡板6、电容传感器固定座7、汽车电瓶8组成,变送器3分别通过导线束2与显示屏1、汽车电瓶8和电容传感器5连接,电容传感器5、防浪涌挡板6、电容传感器固定座7、设于真空存储罐4内。

所述防浪涌挡板6为一层或一层以上,防浪涌挡板6为横向安装或竖向安装。

所述防浪涌挡板6上设有便于液体流动的多个通孔。

本发明的工作原理是:

由汽车电瓶8为整套液位计供电,显示屏1通过导线束2可以显示由电容传感器5经变送器3传来的信号。电容式传感器5焊接在电容传感器固定座7上,由于电容式传感器5的电容变化值与液位高度变化值成线性关系,通过变送器3内单片机的运算很容易得出真空存储罐4内液体的高度,根据液面高度和真空存储罐4的容积从而在显示屏1上显示出所剩燃料的多少。在汽车行驶或刹车过程中由于颠簸和惯性使得罐内液面时高时低,这样在显示屏1上显示的液位值也有很大波动。此种情况下,在真空存储罐4内设置带有便于液体流动孔的防浪涌挡板6,起到抑制浪涌和震荡的作用,从而在显示屏1上显示准确的液位数值。

以上所述,仅是本发明一种新型电容式液位计的较佳实施例而已,并非对本发明的技术范围作任何限制,凡是依据本发明的技术实质对上面实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术的范围内。

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