[发明专利]客车风扇皮带传动机构

权利要求书

1.一种客车风扇皮带传动机构，包括曲轴皮带轮(1)、曲轴皮带(2)、中间皮带轮总成(3)、风扇皮带(4)和风扇皮带轮总成(5)；所述中间皮带轮总成(3)的中间皮带轮(31)为双层轮；所述曲轴皮带(2)环绕在曲轴皮带轮(1)和中间皮带轮(31)的一层上；所述风扇皮带(4)环绕在中间皮带轮(31)的另一层和风扇皮带轮总成(5)上；其特征在于：还包括三角架总成(6)；所述三角架总成(6)包括两根斜梁(61)、中间皮带轮安装支架(62)和风扇皮带轮安装支架(63)；所述中间皮带轮安装支架(62)为底边、与两根斜梁(61)组成三角架总成(6)的三角框，所述风扇皮带轮安装支架(63)位于三角框的中部。

2.根据权利要求1所述的客车风扇皮带传动机构，其特征在于：所述三角架总成(6)还包括三个顶角总成(64)；每个顶角总成(64)包括位于外部的固定衬套(64-1)和位于固定衬套(64-1)内部的橡胶衬套(64-2)；所述橡胶衬套(64-2)包括两个钢件和位于两个钢件之间的硫化橡胶；所述橡胶衬套(64-2)与固定衬套(64-1)通过过盈配合方式连接。

3.根据权利要求1或2所述的客车风扇皮带传动机构，其特征在于：所述中间皮带轮安装支架(62)上设置有两个限位槽(62-1)；所述中间皮带轮总成(3)还包括中间轮轴(32)、轴承(33)、中间轮支架(34)和两个螺栓(35)；所述中间轮轴(32)为偏心轴，包括由连接盘(32-3)连接的第一轴(32-1)和第二轴(32-2)，第一轴(32-1)与第二轴(32-2)的轴线相互平行；所述轴承(33)的内圈套在中间轮轴(32)的第一轴(32-1)上，所述中间皮带轮(31)套在轴承(33)的外圈上；所述中间轮轴(32)的第二轴(32-2)与中间轮支架(34)转动连接；所述两个螺栓(35)分别穿过中间皮带轮安装支架(62)的两个限位槽(62-1)，螺纹连接在中间轮支架(34)的两端。

4.根据权利要求3所述的客车风扇皮带传动机构，其特征在于：所述中间皮带轮安装支架(62)还包括加强板(62-2)；所述加强板(62-2)紧邻设置在中间皮带轮安装支架(62)的位于下部的限位槽(62-1)的下方。

5.根据权利要求4所述的客车风扇皮带传动机构，其特征在于：还包括调节螺杆(7)；所述调节螺杆(7)的一端穿过中间皮带轮安装支架(62)的加强板(62-2)，与中间皮带轮总成(3)的中间轮支架(34)螺纹连接，通过螺母(8)固紧在中间皮带轮安装支架(62)的加强板(62-2)下方。

6.根据权利要求5所述的客车风扇皮带传动机构，其特征在于：所述三角架总成(6)的两根斜梁(61)为矩形管，中间皮带轮安装支架(62)和风扇皮带轮安装支架(63)为冲压件。

7.根据权利要求6所述的客车风扇皮带传动机构，其特征在于：所述三角架总成(6)安装在客车底架的龙门框结构上。