[发明专利]后制动分泵总成

说明书

技术领域

本发明涉及汽车后制动泵领域，尤其涉及一种后制动分泵总成。

背景技术

后制动分泵是汽车制动装置的重要组成部件，通常位于汽车后制动器内，踩下刹车后总泵产生推力将液压油压倒制动分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。制动分泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本发明提供一种后制动器分泵总成，使用方便、结构简单，工作过程稳定性好，长期使用不易损坏。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种后制动器分泵总成，包括缸体，所述的缸体内部开有圆柱形的油室，缸体上开有与油室相通的进油孔和放气孔；所述的油室内部安装有两个相互正对的活塞，活塞外分别套装有皮圈；所述的的缸体两端分别卡装有防护罩，防护罩卡套于活塞的后端的卡槽内。

所述的进油孔内安装有防尘塞；所述的放气孔内安装有放气螺钉和放气螺钉帽。

本发明通过在活塞上端安装防护罩，并在活塞侧边安装密封皮圈，能够有效防止灰尘和空气进入油室，保证了轮缸长时间使用也不会出现问题，工作过程稳定性好，长期使用不易损坏。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的左剖视图。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本发明作进一步详细说明：

参见附图，一种后制动器分泵总成，包括缸体1，缸体1内部开有圆柱形的油室，缸体1上开有与油室相通的进油孔5和放气孔6；油室内部安装有两个相互正对的活塞2，活塞2外分别套装有皮圈3；缸体两端分别卡装有防护罩4，防护罩4卡套于活塞2的后端的卡槽内，油室上方的进油孔5内安装有防尘塞7，放气孔6内安装有放气螺钉8和放气螺钉帽9。