[发明专利]扫路车扫刷装置在审

专利信息
申请号: 201110342907.2 申请日: 2011-11-03
公开(公告)号: CN102373683A 公开(公告)日: 2012-03-14
发明(设计)人: 董颜平;晏争;程耀武;吕永宏 申请(专利权)人: 南京晨光森田环保科技有限公司
主分类号: E01H1/05 分类号: E01H1/05
代理公司: 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 代理人: 闫彪
地址: 211100 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 扫路车扫刷 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种用于地面清扫的扫路车的扫刷装置,属于街道清洗技术领域。

背景技术

目前,在修建道路或桥梁时,道路的路面要留道路伸缩缝,桥梁的桥面也要留有道路伸缩缝。道路和桥梁在使用时,伸缩缝比水平路面更加容易堆积垃圾。据申请人所知的是,现有市场上的各种扫路车都普遍使用竖向放置的圆盘型扫刷或者设置在扫路车后端的长度较长的滚刷,无法深入凹陷处清扫垃圾。比如检索到的申请号200810155829.3 的中国专利公开的专利申请就公开了一种扫路车扫刷装置,该扫路车扫刷装置使用竖向放置的圆盘型扫刷,通过在扫刷安装支架上的举升油缸带动一个平行四杆机构进而带动扫刷上下移动,不能实现清扫横向凹陷处的垃圾。

另一方面,据申请人所知的是,在使用滚刷清扫道路伸缩缝内的垃圾时,为了有效的清扫道路伸缩缝内的垃圾,要保证滚刷刷毛在工作时与道路伸缩缝平行。但在实际工作时,滚刷往往容易受到冲击,工作角度容易发生改变,导致凹陷处垃圾清扫的效果不好。

此外,据申请人所知的是,在清扫桥面上的道路伸缩缝处的垃圾时,由于扫路车行驶于车道上,但工作时往往需要对车道外靠近桥梁道路外侧的区域进行有效清扫,也即是说常常需要对车辆行驶方向上车辆宽度以外较大的区域进行有效清扫。

发明内容

本发明解决的技术问题是:针对现有技术不足,提出可以有效对道路伸缩缝内的垃圾进行有效清扫的扫路车扫刷装置。

为了解决上述技术问题,本发明提出的技术方案是:一种扫路车扫刷装置,包括设于扫路车前端的内支架和外支架,所述内支架上设有第一转轴,所述外支架上设有第二转轴和扫刷器,所述第一转轴和第二转轴之间铰接有上连杆、下连杆和举升油缸,所述上连杆、下连杆、第一转轴和第二转轴在垂直面内形成第一平行四杆机构,所述举升油缸位于第一平行四杆机构投影面的对角线上;所述内支架上设有摆动油缸,所述内支架和外支架之间还铰接有弹性连杆;所述摆动油缸连接安装于第一转轴上的曲柄,所述曲柄和外支架之间连接有拉索,所述弹性连杆与内支架的铰接点到第一转轴的第一连线和所述弹性连杆与外支架铰接点到第二转轴的第二连线相互平行且等距;当所述摆动油缸伸缩时,所述内支架、外支架、第一平行四杆机构和弹性连杆在水平投影面内形成第二平行四杆机构。

扫路车扫刷装置工作时,通过举升油缸控制第一平行四杆机构运动,带动扫刷在垂直面上的上下运动;同时,通过摆动油缸控制第二平行四杆机构运动,带动扫刷在水平面上的摆动,并保证滚刷摆动时的角度。

上述技术方案的改进是:所述第一转轴和第二转轴均由彼此套接的多边形内轴和多边形外轴构成,所述内轴和所述外轴之间填充弹性件。

上述技术方案的改进是:所述内轴与外轴彼此以一定角度错开套接。

上述技术方案的改进是:还包括设于扫路车前端的水平移动装置,所述内支架安置在水平移动装置上。

上述技术方案的改进是:所述水平移动装置包括设于扫路车前端的导轨,所述导轨安装有链条,所述链条连接有链轮,所述链轮连接第一液压马达,所述第一液压马达固定在所述内支架上。

上述技术方案的改进是:所述水平移动装置包括设于扫路车前端的导轨,所述导轨安装有齿条,所述齿条啮合有齿轮,所述齿轮连接第一液压马达,所述第一液压马达固定在所述内支架上。

上述技术方案的改进是:所述第一平行四杆机构铰接有所述举升油缸处连接有补偿弹簧。

上述技术方案的改进是:所述曲柄上还设有回位弹簧,所述回位弹簧的另一端固定在所述内支架上。

上述技术方案的改进是:所述扫刷器为连接有设于外支架上的第二液压马达输出端的滚刷。

上述技术方案的改进是:所述扫刷器为连接有设于外支架上的第二液压马达输出端的滚刷,所述外支架上还设有吸尘罩,所述吸尘罩设有连接垃圾箱的管道。

上述技术方案的改进是:所述扫刷器为连接有设于外支架上的第二液压马达输出端的圆盘刷,所述外支架上还设有吸尘罩,所述吸尘罩设有连接垃圾箱的管道。

本发明通过滚刷,以及设置控制滚刷在垂直面内上下移动的第一平行四杆机构和控制滚刷在水平面内前后移动的第二平行四杆机构来控制滚刷的运动,还设置了扫路车前端的水平移动装置,来增大清扫面积,实现了有效清扫横向凹陷处的垃圾。

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