[发明专利]钣金大圆角加工装置有效

专利信息
申请号: 201110342941.X 申请日: 2011-11-03
公开(公告)号: CN102430617A 公开(公告)日: 2012-05-02
发明(设计)人: 李军灿;谢建春;范智勇 申请(专利权)人: 湖北三江航天万山特种车辆有限公司
主分类号: B21D5/01 分类号: B21D5/01
代理公司: 北京市德权律师事务所 11302 代理人: 刘丽君
地址: 432000*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 大圆 加工 装置
【说明书】:

技术领域

 本发明涉及一种薄板零件大圆角成形的钣金设备,可快速、准确的完成薄板类零件的各种角度大圆角成形。根据零件的成形圆角尺寸预先制作不同圆角和不同角度的凸、凹模具,安装后可制作相应的钣金件,圆角部位过渡圆滑,表面平整、无损伤。

背景技术

目前,薄板类零件的线性成形有两种方法:一种是小圆角成形,折弯内圆角为料厚的10倍以下,成形设备采用通用的折弯机,根据材料的厚度选择不同的折弯刀和下模相配,成形角度由折弯刀的行程保证;另一种大圆角成形的方法是滚弯成形,内圆角通常为料厚的50倍以上。成形设备采用滚筒成形机,这种成型方法有一定的局限性,尤其是对于内圆角大,但展开尺寸较小的零件就不能在滚筒成形机上成形。

因此,对于折弯内圆角为料厚10~100倍的封闭截面零件或轮廓尺寸小而内圆角大的零件非常需要有一种方便、可靠的成形专用设备,完成此类零件的钣金成形。

发明内容

本发明的目的在于提供一种钣金大圆角加工装置,有助于解决折弯内圆角为料厚10~100倍的封闭截面零件或轮廓尺寸小而内圆角大的零件钣金成形加工问题。

为解决上述技术问题,本发明提供一种钣金大圆角加工装置,所述机架上设有用以形成钣金圆角加工空间的凹模和凸模,所述凹模由设于机架一旁侧上的传动机构驱动横向移动,所述机架上设有用以工件胚料成形前放置的送料机构,所述凸模的两端由分别设于机架的加载机构同步驱动上下升降。

所述加载机构包括固设于机架旁侧部上的安装支座,所述安装支座上设有液压油缸,所述液压油缸的活塞杆连接于凸模的端部上。

所述传动机构包括一端部与机架一旁侧连接的丝杆,所述丝杆另一端与手轮连接,所述丝杆的另一端上还套设有位于机架上且可相对机架横向移动的滑板,所述滑板上安设有若干凹模。

所述滑板的周部上开设有若干定位孔,对应的机架上也设有定位孔,所述滑板定位孔和机架定位孔经定位插销固定滑板位置。

所述送料机构包括设于机架另一旁侧上的可伸缩托架,所述托架外侧采用方形钢管,内侧设有可在方形钢管内自由移动的圆钢管活动杆件。

所述方形钢管的上平面的两侧对应安装有刻度尺。

所述机架为箱型结构,且机架四周底部设有用以支撑在地面上的支脚。

所述凸模的两端纵向开设有用以安装液压油缸的活塞杆的槽道,所述槽道与活塞杆之间间隙配合,所述活塞杆与槽道之间通过设于凸模横向开设的长孔内的销轴组件连接。

所述滑板上安设有2至6个凹模。

本发明的优点:本发明专利特别适用于汽车燃油箱箱体或截面为封闭的异形截面筒形件,成形后的圆角部位过渡圆滑,表面平整、无损伤,提高了生产效率,该专用设备已用于燃油箱箱体的批生产。

附图说明

图1  本发明实施例的整机结构剖视示意图。

图2  本发明实施例的传动机构结构剖视示意图。

图3  本发明实施例的定位插销的结构局部示意图。

图4  本发明实施例的加载机构结构局部示意图。

图5  本发明实施例的凸模一端部槽道与活塞杆之间间隙配合结构剖视示意图。

图6  本发明实施例的机架结构剖视示意图。

图7  本发明实施例的送料机构结构示意图。

图8  本发明实施例的凸模一端部长孔的局部结构示意图。

具体实施方式

参考图1,图2,图3,图4,图5,图6,图7和图8,一种钣金大圆角加工装置,包括机架1,所述机架1上设有用以形成钣金圆角加工空间的凹模2和凸模3,所述凹模2由设于机架1上的传动机构4驱动横向移动,所述机架1上设有用以工件胚料成形前放置的送料机构5,所述凸模3的两端由分别设于机架1上的加载机构6同步驱动上下升降。

上述加载机构6包括固设于机架1旁侧部上的安装支座6-1,所述安装支座6-1上设有液压油缸6-2,所述液压油缸6-2的活塞杆6-2-1连接于凸模3的端部上。

上述传动机构4包括一端部与机架1一旁侧连接的丝杆4-1,所述丝杆4-1另一端与手轮4-2连接,所述丝杆4-1的另一端上还套设有位于机架1上且可相对机架1横向移动的滑板4-3,所述滑板4-3上安设有若干凹模2,所述滑板上安设有2至6个凹模2。

上述滑板4-3的周部上开设有若干定位孔,对应的机架1上也设有定位孔1-1,所述滑板定位孔和机架定位孔1-1经定位插销7固定滑板4-3位置。

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