[发明专利]具有发动机燃烧反馈的后处理加热

权利要求书

1.一种运行内燃发动机的方法，该发动机具有后处理系统，该系统利用氧化催化剂处理排气，该方法包括：

连续地监视氧化催化剂上游的排气的温度；

调节发动机的运行以控制氧化催化剂上游排气的温度，以获得目标温度；

感测发动机的至少一个气缸内的气缸压力，以检测该至少一个气缸内的不稳定燃烧事件的发生；和

当不稳定燃烧事件被检测到时调节发动机的运行以防止未来的不稳定燃烧事件。

2.如权利要求1所述的方法，其中感测发动机的至少一个气缸内的气缸压力还被限定为连续地感测发动机的至少一个气缸内的气缸压力。

3.如权利要求2所述的方法，其中发动机包括布置在该至少一个气缸内的压力传感器，感测该至少一个气缸内的气缸压力被进一步限定为利用布置在该至少一个气缸内的压力传感器感测该至少一个气缸内的气缸压力。

4.如权利要求1所述的方法，还包括当排气的温度等于或大于目标温度时保持发动机的当前运行。

5.如权利要求4所述的方法，其中调节发动机的运行以控制氧化催化剂上游排气的温度被进一步限定为调节发动机的运行以增加氧化催化剂上游排气的温度。

6.如权利要求5所述的方法，其中调节发动机的运行以增加氧化催化剂上游排气的温度包括调节发动机的空气质量流入速率或后处理系统的近后期燃料喷射速率中的至少一个。

7.如权利要求6所述的方法，还包括感测流入发动机的燃烧空气的空气质量流入速率。

8.如权利要求7所述的方法，还包括判断空气质量流入速率是否在预定范围内。

9.如权利要求8所述的方法，其中调节发动机的运行以增加排气的温度包括当空气质量流入速率在预定范围内时降低空气质量流入速率。

10.如权利要求8所述的方法，其中调节发动机的运行以防止未来的不稳定燃烧事件包括增加发动机的空气质量流入速率。