[发明专利]一种拖式沥青洒布车

说明书

技术领域

本发明涉及一种沥青洒布车，尤其涉及一种带有转向装置的拖式沥青洒布车。

背景技术

拖式沥青洒布车通常是在牵引车的牵引下进行作业的，但现有的拖式沥青洒布车一般没有独立设置转向装置和制动装置，如此一来不但会造成拖式沥青洒布车在行驶中转向不灵活，导致轮胎磨损，而且在行驶过程中一旦牵引车制动，挂在牵引车后面的拖式沥青洒布车往往由于没有独立的制动装置而无法进行有效的制动，极易引发安全事故。

中国专利公开了一种牵引式沥青加热洒布车（CN2482558Y）包括牵引梁、车架及车架下面的车轮，车架上设有车体，车体最底层为炉体，车体内有油枪保温室和油泵室，炉体周围及车架中间均为油室，车架前面安装动力源，该动力源带动安装在油泵室内的油泵，与油泵相连接的为输油管枪，该输油管枪上有油枪嘴。虽然此装置集炉、罐为一体，具有加热快，工作效率高，节能等特点，但此装置同样没有设置转向装置和制动装置，因此同样存在洒布车在行驶中转向不灵活，导致轮胎磨损，而且在行驶过程中一旦牵引车制动，挂在牵引车后面的拖式沥青洒布车往往由于没有独立的制动装置而无法进行有效的制动，极易引发安全事故等问题。

中国专利又公开了一种拖车的转向机构（CN201052789Y），它包括左右两个轮斗，左右两个轮斗的外侧各自设置一个左车轮、一个右车轮，左车轮的内侧固定连接一根左转向杆，左轮斗上固定一组左液压缸，左转向杆的另一端铰连接在左液压缸的伸缩杆上，右车轮的内侧固定连接一根右转向杆，右轮斗上固定一组右液压缸，右转向杆的另一端铰连接在右液压缸的伸缩杆上，左、右两组液压缸的进、出油口通过管线相互封闭串接。此转向机构是通过设置左、右两个液压缸来驱动左、右车轮实现转向，但其结构复杂，成本高。

发明内容

本发明主要是提供了一种带有转向装置，且转向装置结构简单，转向灵活的拖式沥青洒布车，解决了现有技术中存在的沥青洒布车没有设置转向装置，不但会造成拖式沥青洒布车在行驶中转向不灵活，而且导致轮胎磨损等的技术问题。

本发明同时又提供了一种带有制动装置，且可根据需要实施手动制动的拖式沥青洒布车，解决了现有技术中存在的拖式沥青洒布车无法进行有效的制动，因此极易引发安全事故的技术问题。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种拖式沥青洒布车，包括底盘及设于底盘下的车轮，在底盘的一端设有喷洒装置，喷洒装置与底盘上的沥青贮罐相连通，底盘的另一端设有牵引臂，在所述牵引臂与底盘间设有转向装置，所述转向装置包括摆臂，摆臂的前端部转动连接在牵引臂上，摆臂的后端部转动连接在底盘上，在底盘与摆臂间设有平面铰链四杆机构，摆臂通过平面铰链四杆机构带动车轮同步转动。洒布车通过牵引臂挂装在牵引车上，当牵引车转向时，转动连接在牵引臂上的摆臂通过平面铰链四杆机构带动车轮与牵引车同步转动，使洒布车与牵引车同时转向，转向装置结构简单，成本低，使洒布车在行驶中转向灵活，减少轮胎磨损，延长了轮胎的使用寿命。

作为优选，所述平面铰链四杆机构包括纵拉杆，纵拉杆的一端水平转动连接在摆臂的后端，另一端水平转动在中间支撑座上，中间支撑座通过第二销轴水平转动连接在底盘上，中间支撑座上水平转动连接着左横拉杆和右横拉杆的一端，左横拉杆和右横拉杆的另一端分别转动连接在底盘后侧的两个车轮上。转向时摆臂带动纵拉杆转动，纵拉杆带动中间支撑座转动，中间支撑座又同时带动两侧的左横拉杆和右横拉杆同时转动，左横拉杆和右横拉杆分别带动洒布车的两个后轮同侧转动，平面铰链四杆机构结构简单，转向灵活，成本低。

作为更优选，所述纵拉杆、左横拉杆和右横拉杆均为长度可调的伸缩杆。伸缩杆便于调试安装。

作为更优选，在所述摆臂的后端横向延伸有第一水平横拉板，所述纵拉杆转动连接在第一水平横拉板的外侧端；在对应于底盘后侧的车轮内侧分别设有水平推杆，水平推杆的一端固定在车轮轮毂上，另一端分别转动连接在左横拉杆和右横拉杆上。在摆臂上设置第一水平横拉板，使纵拉杆与摆臂转轴间形成力矩，减少了摆臂的半径尺寸；在车轮的轮毂上设置水平推杆，由水平推杆带动车轮转动，便于左、右横拉杆与车轮的固定连接。