[发明专利]废气传感器的安装构造

说明书

技术领域

本发明涉及废气传感器的安装构造。

背景技术

优选如下的无加热器构造的废气传感器(无加热器氧气传感器)，即在早期确保其反应所需要的温度，可以从早期开始高精度地检测氧气。另一方面，因为在运转中暴露于高温的废气中，所以，存在确保废气传感器的耐热性的同时提高氧气的检测精度的课题。

作为现有技术之一例，有使用控制器单元和促动器以如下方式进行控制的例子，即将排气管的一部分分为两个流路，一个流路作为大截面的废气主排出流路，另一个流路作为小截面的废气传感器安装流路，在废气主排出流路设置流量控制阀，在废气传感器的元件温度未达到激活温度时，关闭上述流量控制阀使在废气传感器安装流路流通的废气的流量增加而实现元件的温度上升，在废气传感器的元件温度达到引起热劣化的温度以上时，打开上述流量控制阀使在废气传感器安装流路流通的废气的流量减少，抑制元件的温度上升(例如，参照专利文献1。)。

专利文献1：(日本)实公平1-43461号公报

发明内容

本发明提供一种废气传感器的安装构造，在不根据上述的废气的流量控制并不具有加热器构造的废气传感器中，在内燃机开始工作后可以早期进行高精度的氧气检测，且可以在确保耐热性的同时，提高氧气的检测精度。

为解决上述课题，本发明第一方面提供一种废气传感器的安装构造，其特征在于，在内燃机(2)的缸盖(31)的排气孔(40)的内壁，在排气孔(40)的上游侧入口即排气口(43)与排气孔出口即排气管安装部(74)之间，设置有沿着废气的流通方向的废气捕集槽(64)，且以废气传感器(62)的前端部位于该废气捕集槽(64)的后方的方式安装废气传感器(62)。

本发明第二方面在第一方面的基础上的废气传感器的安装构造，其特征在于，所述废气传感器(62)的元件保护帽(71)的基部位于废气传感器安装孔(63)内，元件保护帽(71)的前端部位于排气孔(40)的气体通路上。

本发明第三方面在第二方面的基础上的废气传感器的安装构造，其特征在于，使所述排气孔(40)的通路形状在相对缸轴线(C)方向的侧面看(图3)，从排气阀(44)的开闭口即排气口(43)向排气管安装部(74)弯曲，且其在缸轴线(C)方向看(图4)，在左右方向也为弯曲形状，在该弯曲形状的内侧的排气孔内壁面(77)设置废气捕集槽(64)，并安装废气传感器(62)。

本发明第四方面在第一或第二方面中任一方面的基础上的废气传感器的安装构造，其特征在于，所述废气捕集槽(64)相对于保持设于排气孔(40)的阀导向件(45)的保持部(79)(即、排气孔的细颈部(80)附近)遍及其前后而形成。

本发明第五方面在第四方面的基础上的废气传感器的安装构造，其特征在于，所述废气捕集槽(64)以将其壁面向下游侧延长而构成的后方延长假想终端部(75)与废气传感器(62)的氧气浓度检测部(69)大致一致的方式形成。

本发明第六方面在第五方面的基础上的废气传感器的安装构造，其特征在于，所述内燃机(2)在启动时通过进行点火时期控制和燃料喷射量控制而将吸入空气控制为一定。

本发明第七方面在第四～第五方面中任一方面的基础上的废气传感器的安装构造，其特征在于，所述废气传感器(62)相对排气孔(40)的通路中心线(E)以从下游侧朝向上游侧突出的方式配置于槽内。

本发明第八方面在第七方面的基础上的废气传感器的安装构造，其特征在于，所述废气传感器(62)的轴线(S)在排气孔(40)弯曲部的内侧方向距排气孔(40)的通路中心线(E)形成规定尺寸(d)的位移而配置。

第一方面的发明中，通过废气捕集槽(64)将废气导向废气传感器(62)，因此，可以提前激活内燃机(2)运转初期的废气传感器(62)。

第二方面的发明中，根据所述废气捕集槽(64)的废气传导效果，可以减少氧气浓度检测部(69)向孔内通路的露出量，同时，由于降低检测部(69)在高温高压的废气中暴露，所以，废气传感器(62)的耐热性提高。

第三方面的发明中，废气传感器(62)设于弯曲部(图3)的侧方、且设于弯曲形状(图4)的内侧的排气孔内壁面(77)，所以，降低暴露于高温高压的废气中，废气传感器(62)的耐热性提高。

第四方面的发明中，即使是排气孔(40)的细颈部(80)带来的比较低速的废气也流入废气捕集槽(64)并被送到废气传感器(62)，因此，可以提前激活废气传感器(62)。