[发明专利]气体分离膜组件及气体分离方法有效
| 申请号： | 201110345156.X | 申请日： | 2011-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN102527241A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 金筑丰;福田叙彦;谷原望;中村智英 | 申请（专利权）人： | 宇部兴产株式会社 |
| 主分类号： | B01D63/02 | 分类号： | B01D63/02;B01D71/56;B01D53/22 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 蒋亭 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气体 分离 组件 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种使用空气分离膜组件由空气制造富氮空气的方法，其特征在于，
将150℃以上的空气提供给空气分离膜组件。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，
所述空气分离膜组件在开始使用时，在175℃的氧气透过速率(P’O2)为20×10-5cm3(STP)/cm2·sec·cmHg以上，且在175℃的氧气透过速率和氮气透过速率之比(P’O2/P’N2)为1.8以上，以及
在175℃使用了140小时时的P’O2及P’O2/P’N2保持所述开始使用前的P’O2及P’O2/P’N2的各自90％以上。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，
所述空气分离膜组件内的空气分离膜由在225℃以下不显示玻璃化转变温度的材料形成。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，
所述空气分离膜在175℃放置了2小时时，显示95％以上的形状保持率。
5.一种航空器的防爆方法，其特征在于，
利用权利要求1所述的制造方法制造富氮空气，提供给航空器用燃料罐。
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