[发明专利]大角度LED路灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种LED路灯，特别是涉及一种大角度LED路灯。

背景技术

目前，我国现有的LED路灯控制多采用半光点亮和间隔点亮等方法，此供电技术的的基本思路是：在道路繁忙的时段控制路灯保持原有的照度，当道路上车稀人少时，则人为的通过降低电网上的电压来控制路灯保持较低的照度。这种方法在一定程度上节约了电能，但其光通量不足，而且降压技术不够成熟，电压不稳定，影响了灯具的寿命而且对交通的安全构成了威胁。

另一种控制方法为间隔点亮方式，即通过在后半夜或道路上车稀人少时开一盏灯关一盏灯的方法来达到节能的目的，它具有简单易行的特点。然而这种方式易形成斑马效应，使部分路段存在死区，缩短了行人和驾车司机的视野和视距，增加了很多安全隐患。

发明内容

为了解决现有技术中LED路灯照射范围小，照射形状使得部分路段存在死区，缩短了行人和驾车司机的视野和视距，存在很多安全隐患的问题，本发明提供了一种结构简单，使用方便，照射时不存在死区，使用安全可靠的大角度LED路灯

为了解决现有技术中的问题，本发明所采取的技术方案是：

一种大角度LED路灯，包括LED芯片和电路板，在电路板上安装有若干LED芯片，其特征在于：还包括出光角放大透镜、出光形状变换透镜，防水外壳和垫圈，在LED芯片外围设置有出光角放大透镜，在电路板上套设有出光形状变换透镜，在出光形状变换透镜外侧设置有防水外壳，在防水外壳内设置有一层垫圈。

前述的一种大角度LED路灯，其特征在于：在电路板的下方设置有散热铜基板。

前述的一种大角度LED路灯，其特征在于：所述电路板由铜或铝材料与氧化铝或氮化铝材料结合而成。

前述的一种大角度LED路灯，其特征在于：在电路板上设置有3个LED芯片，每个LED芯片的功率为6W。

本发明的有益效果是：本发明通过改变LED路灯的照射角度和照射形状，使得整个路面没有死区，可为行人和车辆通过时提供较好的照明，保证了行人生命和财产的安全。同时在LED路灯外侧加设防水外壳，LED路灯可在暴风、雨、雪等恶劣的天气下长时间的工作，延长了LED路灯的使用寿命。

附图说明

图1是本发明大角度LED路灯的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的描述。

如图1所示，一种大角度LED路灯，包括电路板1、LED芯片2，出光角放大透镜3、出光形状变换透镜4，防水外壳5和垫圈。在电路板1上安装有3个LED芯片2，每个LED芯片2的功率为6W，在电路板1的下方设置有散热铜基板，电路板1由铜或铝材料与氧化铝或氮化铝材料结合而成，便于LED路灯散热。

在LED芯片2外围设置有出光角放大透镜3，在电路板1上套设有出光形状变换透镜4，在出光形状变换透镜4外侧设置有防水外壳5，在防水外壳5内设置有一层垫圈。

本发明LED芯片2的光是直线的，出射角度为90度，LED芯片2的光经用出光角放大透镜3，再经过出光形状变换透镜4照射到地面，光的倒影为蝙蝠形的，光的出射角为120度，这样使得整个路面没有死区，可为行人和车辆通过时提供较好的照明，保证了行人生命和财产的安全。同时在LED路灯外侧加设防水外壳5，LED路灯可在暴风、雨、雪等恶劣的天气下长时间的工作，延长了LED路灯的使用寿命。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。