[发明专利]一种汽车组合仪表总成无效
申请号: | 201110346099.7 | 申请日: | 2011-11-04 |
公开(公告)号: | CN102522125A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 陈泽坚 | 申请(专利权)人: | 埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司 |
主分类号: | G12B11/04 | 分类号: | G12B11/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 组合 仪表 总成 | ||
技术领域
本发明属于汽车电子电器零部件制造技术领域,具体地说,涉及一种汽车组合仪表总成。
背景技术
目前,在汽车电子电器零部件制造技术领域,汽车组合仪表是影响整车安全性的一个重要部件,是驾驶员获取汽车运行状态信息的最主要部件,同时,也是构成汽车内饰的一个重要的装饰性部件。汽车消费者在购车时也更多地关注汽车内饰件的外观及功能。
现有技术中,汽车组合仪表有多种不同形式、不同颜色屏幕组合的汽车仪表,例如黑屏组合、白屏组合等;现在大部分的汽车组合仪表采用黑屏组合结构,但现有技术中的黑屏组合结构存在如下诸多问题:
1、现有技术中的黑屏组合仪表,其指针照明不均匀,照明亮度不足,影响到驾驶员读取汽车运行状态的信息;
2、由于上述照明不均匀及亮度不足,同时影响到组合仪表的外观质量。
3、现有技术人员试图通过增加LED灯的数量,来解决上述照明不均匀,照明亮度不足的问题,但会大大增加组合仪表的成本。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,现有技术中现有技术中的黑屏组合仪表,其指针照明不均匀,照明亮度不足,影响到驾驶员读取汽车运行状态的信息;同时影响到组合仪表的外观质量;如果通过增加LED灯的数量来解决照明问题,会大大增加成本等技术问题,而提供了一种汽车组合仪表总成。
本发明的构思是,在现有汽车组合仪表总成的结构上进行改进,将电机轴中间设置为中空结构的导光轴,理由导光面,将LED光源的光线泛着到指针上,从而解决指针照明不均匀,照明亮度不足等技术问题,具体为,一种汽车所用的黑屏组合仪表导光轴指针的结构,可通过单个LED光源,导光轴电机,指针轴反光结构,实现指针臂导光的均匀化。
本发明所提供的技术方案是,一种汽车组合仪表总成,黑屏仪表板、PCB板、导光轴电机、指针组合,所述PCB板安装布置在所述黑屏仪表板上,所述导光轴电机安装布置在所述PCB板上,所述指针组合安装布置在所述导光轴电机上,所述PCB板中心位置布置有单体光源,所述单体光源的光通过所述导光轴电机照射在所述指针组合上。
所述导光轴电机包括导光轴,所述导光轴为中空结构的塑料轴。
所述单体光源为单个LED灯,所述LED灯中心位置位于与所述导光轴的轴心线上。
所述指针组合包括指针臂、指针帽,所述指针臂包括指针臂本体、指针臂头部和指针臂连接部,所述指针臂连接部与所述导光轴电机相连。
所述指针臂连接部设有指针轴孔和导光面,所述指针轴孔为六边形孔口,所述指针轴孔与所述导光轴过盈配合。
所述导光面位于所述指针轴孔的末端,所述导光面为一倾斜面;所述导光面的入射光路由LED灯指向所述导光面,反射光路由导光面指向仪表指针本体。
所述指针臂头部两侧面之间的夹角为60度。
所述指针帽与指针臂通过卡扣固定连接;或者所述指针臂上设有一个平衡垫,所述平衡垫与所述指针帽采用通过铆焊连接。
采用本发明所提供的技术方案,能够有效解决现有技术中现有技术中的黑屏组合仪表,其指针照明不均匀,照明亮度不足,影响到驾驶员读取汽车运行状态的信息;同时影响到组合仪表的外观质量;如果通过增加LED灯的数量来解决照明问题,会大大增加成本等技术问题,同时,本发明使用简单的结构,低廉的成本,最少的光源来实现黑屏仪表指针的导光均匀性。
附图说明
图1为为指针组合结构示意图;
图2为导光轴电机结构示意图;
图3为指针臂结构示意图;
图4为指针臂与指针帽结构示意图;
其中,1为指针组合;2为导光轴电机;3为导光轴;4为指针臂;5为指针帽;6为导光面。
具体实施方式
面对现有技术中的问题,人们想了很多办法来提升黑屏指针的照明度,大部分采用高亮度的LED灯,且LED灯所用个数为2~4个,这样一来,无形中就提高了组合仪表的成本价。随着我国汽车工业的快速成长,国产汽车内饰件的功能及外观上也在不断的创新。而这些创新也包含了对汽车组合仪表内部指针的创新。因此,对汽车仪表的照明提出了更高的要求,其中,就需要尽快解决仪表指针的照明问题。
本发明涉及一种汽车所用的黑屏组合仪表导光轴3指针的结构,可通过单个LED光源,导光轴电机2,指针轴反光结构,实现指针臂4导光的均匀化。
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