[发明专利]动态座椅靠背悬挂装置

说明书

技术领域

本发明涉及座椅技术领域，特指动态座椅靠背悬挂装置。

背景技术

专利号为：200920158307.9、名称为：一种具有挂钩的座椅靠背悬挂装置的中国实用新型文献中公开了一种动态座椅靠背悬挂装置，它包括由带有涂塑层的两根涂塑钢丝组成装置外框，所述涂塑钢丝之间设置塑料管，若干横向钢丝按照一定间距缠绕设置在涂塑钢丝上，横向钢丝穿过塑料管；所述横向钢丝于涂塑钢丝缠绕处形成钢丝打结段，所述涂塑钢丝之间的横向钢丝设置成钢丝波浪段，所述横向钢丝的横向延伸处外端折成挂钩。

该专利文献中的动态座椅靠背悬挂装置，由于涂塑钢丝之间设置塑料管、横向钢丝穿过塑料管，因此涂塑钢丝之间中部位置的支撑强度不够，该文献中一方面要使用数量较多的横向钢丝，另一方面仍然难以保证支撑强度。

该文献中的所述横向钢丝于涂塑钢丝缠绕处形成钢丝打结段，由于是钢丝连接作业，所以需要使用单独的打结设备来完成钢丝打结段的操作，而且，由于横向钢丝的数量较多，同时，横向钢丝相对于左、右两条涂塑钢丝均需要打结，故该动态座椅靠背悬挂装置的加工过程较为繁琐，不利于生产效率的提高。

使用于汽车座椅上时，同于汽车座椅内填充有发泡材料，调节上述文献中的动态座椅靠背悬挂装置时，横向钢丝会陷于发泡材料内，影响产品使用。

另外，调节上述文献中的动态座椅靠背悬挂装置时，若干横向钢丝产生变形，缠绕在涂塑钢丝上的部分旋转，旋转时会产生一定的噪音，影响产品质量。

因此，基于上述现有动态座椅靠背悬挂装置的缺陷，需要对现有的动态座椅靠背悬挂装置进行改进。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足提供一种动态座椅靠背悬挂装置，该动态座椅靠背悬挂装置能够解决现有的动态座椅靠背悬挂装置所存在的支撑强度不够、生产过程繁琐、使用效果欠佳、有噪音等缺陷。

为实现上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

动态座椅靠背悬挂装置，包括由纵向钢丝、横向钢丝构成的框体，相向的纵向钢丝、相向的横向钢丝之间通过塑料连接板连接固定；相向的纵向钢丝之间连接有可拉动的拉索，拉索位于纵向钢丝外侧的部分分别具有拉索挂钩。

所述塑料连接板呈“十”字形，上下两端连接相向的横向钢丝，左右两端连接相向的纵向钢丝。

所述纵向钢丝、横向钢丝的交叉部通过塑料连接座连接固定，塑料连接座与纵向钢丝、横向钢丝一体注塑固定成型。

所述塑料连接板连接纵向钢丝的部分具有波浪加强部，使塑料连接板受力后拉伸而不易发生变形，同时也可以起到保证纵向钢丝不易变形的效果。

所述塑料连接板中间位置处具有凸出部，该凸出部可以起到加强中部支撑的作用。

所述横向钢丝的外侧端形成有挂钩，通过该挂钩而使本发明挂置于座椅上。

所述横向钢丝位于纵向钢丝之间的部分具有波浪弯曲部，通过该波浪弯曲部可使本发明横向钢丝不易变形。

所述纵向钢丝的外侧端具有弯折部，长时间使用后，纵向钢丝也不会从塑料连接座中脱离。

所述拉索与纵向钢丝的交叉部通过塑料连接座连接固定，加工时可以一体注塑成型。

所述拉索的外侧一端连接有调节器，调节器延伸连接有套管，拉索位于套管内，套管上具有拉索挂钩，拉索的另一端的端部具有拉索挂钩。

本发明的有益效果在于：采用塑料连接板连接固纵向钢丝、横向钢丝，增加了受力部位的受力面积，强化了整体的支撑作用，减少了钢材有限资源的利用，并使整体结构简洁，塑料连接板连接结构也简化了生产流程，可提高生产效率；另外，由于相向的纵向钢丝之间连接有拉索，拉紧拉索，纵向钢丝、横向钢丝、塑料连接板构成的框架装置的下部相对向外凸出，将座椅与人体背部接触的一面向外顶出，形成加强人体腰部支撑的使用效果；放松拉索，纵向钢丝、横向钢丝、塑料连接板构成的框架装置复位，形成对座椅靠背的动态调节效果。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

元件及附图标记：

纵向钢丝10，

横向钢丝11，

塑料连接板12，

塑料连接座13，

挂钩14，

弯折部15，

波浪弯曲部16，

波浪加强部17，

凸出部18，

拉索19，

调节器20，

拉索挂钩21，

套管22。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。