[发明专利]用于蒸发排放物控制的方法和设备有效

专利信息
申请号: 201110348677.0 申请日: 2011-11-03
公开(公告)号: CN102454510A 公开(公告)日: 2012-05-16
发明(设计)人: 罗伯特·约瑟夫·伊斯皮诺萨 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: F02M25/08 分类号: F02M25/08
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人: 王兆赓
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 蒸发 排放 控制 方法 设备
【权利要求书】:

1.一种控制车辆的蒸发排放物系统的方法,所述方法包括以下步骤:

确定车辆乘员已经请求了燃料加注事件;

检测燃料箱内的压力;

如果所述压力大于极限值,则阻止燃料箱入口打开。

2.根据权利要求1所述的方法,其中,阻止燃料箱入口打开的步骤包括防止入口通道门打开。

3.根据权利要求2所述的方法,其中,通过防止电动操作的锁止件解锁来防止入口通道门打开。

4.根据权利要求1所述的方法,其中,车辆乘员通过致动加注通道门解锁开关来请求燃料加注事件。

5.根据权利要求1所述的方法,所述方法还包括以下步骤:

确定车辆动力系的开/关状态;

如果所述压力大于极限值且车辆动力系没有处于关闭状态,则阻止燃料箱入口打开。

6.根据权利要求1所述的方法,所述方法还包括以下步骤:

如果燃料箱入口的打开被阻止,则产生驾驶员警报。

7.根据权利要求1所述的方法,所述方法还包括以下步骤:

如果燃料箱入口的打开被阻止,则在车辆诊断系统中设置故障代码。

8.一种在加注燃料之后控制车辆的蒸发排放物系统的方法,所述方法包括以下步骤:

监测燃料入口通道门的打开/关闭状态;

监测燃料箱内的燃料的位置;

检测车辆发动机是否正处于运转状态;

在下列情况下禁止在燃料箱内蓄压:所述打开/关闭状态尚未从关闭状态变为打开状态;燃料的位置已经升高;车辆发动机正在运转。

9.根据权利要求8所述的方法,其中,通过打开燃料箱和碳罐之间的隔离阀来禁止蓄压。

10.根据权利要求8所述的方法,所述方法还包括以下步骤:

检测车辆是否正在运动;

如果车辆正在运动,则禁止蓄压。

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