[发明专利]薄壁高强度钢火箭壳体裙座基准的车加工方法

权利要求书

1.一种薄壁高强度钢火箭壳体裙座基准的车加工方法，包括以下步骤：

1)壳体装夹及找正部位标识及测量：在火箭燃烧室壳体(2)的前裙座(2.2)、前接头(2.1)、后裙座(2.3)及后接头(2.4)的外圆上作火箭燃烧室壳体(2)的装夹及找正部位标记，并测量后裙座(2.3)外圆均分处的直径；

2)专用撑具的安装：将专用撑具(3)安装到后裙座(2.3)一端的后接头(2.4)的内孔中并撑紧，所述专用撑具(3)包括一个共用的锁紧螺母(3.3)、与锁紧螺母(3.3)螺纹连接的多根调节螺杆(3.2)和与每根调节螺杆(3.2)连接的支撑块(3.1)，所述专用撑具(3)的支撑块(3.1)与后接头(2.4)的内孔接触；

3)壳体的安装、找正及夹紧：将火箭燃烧室壳体(2)装夹在车床(1)上，以车床(1)的床头四爪(1.2)内撑后裙座(2.3)一端的后接头(2.4)的内孔，以车床(1)的尾座四爪(1.1)外夹前裙座(2.2)一端的前接头(2.1)的外圆，并找正、夹紧；

4)壳体的加工：保持火箭燃烧室壳体(2)装夹找正状态不变，车加工火箭燃烧室壳体(2)的前裙座(2.2)及后裙座(2.3)的外圆(2.2.1、2.3.1)、端面(2.2.2、2.3.2)及内孔(2.2.3、2.3.3)。

2.根据权利要求1所述的薄壁高强度钢火箭壳体裙座基准的车加工方法，其特征在于：所述调节螺杆(3.2)共有四根，所述调节螺杆(3.2)以锁紧螺母(3.3)的中心为圆心均匀布置在锁紧螺母(3.3)的四周。

3.根据权利要求1或2所述的薄壁高强度钢火箭壳体裙座基准的车加工方法，其特征在于：所说的步骤1)中，以前裙座(2.2)外圆上一点为基准，将前裙座(2.2)和前接头(2.1)的外圆均分四等份，后裙座(2.3)和后接头(2.4)的外圆均分八等分，并在各等份处作标记；测量后裙座(2.3)外圆均分八等份处的四个直径并作记录。

4.根据权利要求3所述的薄壁高强度钢火箭壳体裙座基准的车加工方法，其特征在于：所说的步骤2)中，四个支撑块(3.1)的安装点与后接头(2.4)外圆上的八个均分点中的四个均分点对正，且此四均分点与前裙座(2.2)和前接头(2.1)上四个均分点不在同一截面上。

5.根据权利要求4所述的薄壁高强度钢火箭壳体裙座基准的车加工方法，其特征在于：控制专用撑具(3)的撑紧力度，用专用撑具(3)撑紧后，测量后裙座(2.3)外圆上与后接头(2.4)对正处相对应的四个均分点的两处直径，使直径值与装夹前自由状态的直径值相比，变化量不大于0.05mm。

6.根据权利要求3所述的薄壁高强度钢火箭壳体裙座基准的车加工方法，其特征在于：所说的步骤3)中，车床(1)的床头四爪(1.2)的装夹点与后接头(2.4)外圆上未与专用撑具(3)对正的其余四个均分点对正并夹紧；车床(1)的尾座四爪(1.1)的装夹点与前接头(2.1)外圆上的四个均分点对正并夹紧。

7.根据权利要求6所述的薄壁高强度钢火箭壳体裙座基准的车加工方法，其特征在于：用百分表找正前裙座(2.2)和后裙座(2.3)外圆上分别与尾座四爪(1.1)和床头四爪(1.2)对正的四个均分点，通过壳体轴心剖面上的两个对称点的表值读数差值不大于0.05mm。

8.根据权利要求6所述的薄壁高强度钢火箭壳体裙座基准的车加工方法，其特征在于：夹紧时控制车床(1)的床头四爪(1.2)的内撑力度，撑紧后测量后裙座(2.3)外圆上对应的八个均分点的四处直径，使直径值与装夹前自由状态的直径值相比，变化量不大于0.08mm。

9.根据权利要求3所述的薄壁高强度钢火箭壳体裙座基准的车加工方法，其特征在于：所说的步骤4)中，车加工时，先进行粗加工，再进行精加工，粗加工各加工面留端面余量1mm～2mm；加工中对刀具和工件加工处连续、充分浇注冷却液冷却。