[发明专利]链式防锈油膏涂抹机

说明书

技术领域

一种链式防锈油膏涂抹机，属于铁路维护工具领域。

背景技术

由于铁路轨枕上的螺丝具有锈蚀性，要求用防锈油膏涂抹保护，本人已发明了一种涂抹装置，专利号201010179878.8，但要用溶剂稀释油膏，既增加了使用成本又对环境有所污染，因此需要改进。

发明内容

本发明是要提供一种链式防锈油膏涂抹机，用以消除上述发明的不足。其结构由两台车把对接的单轨车组成底盘，在底盘上设有供油、链式涂油两大系统。

供油系统的结构由油桶、活塞、开关、油管和出油口组成。在底盘上设有油桶，油桶和底盘相连成一体，在油桶内设有活塞，活塞对油膏有加压作用，以此来增加桶内油膏的流动性。活塞的横截面呈“凹槽”形，凹槽开口向上，在凹槽的上面设有提梁，提梁的两端和凹槽的侧壁相连成一体，提梁用于提出活塞使用。在凹槽内放置有填充物，用于增加活塞的重量，使其对油桶内的油膏产生足够的压力。在每个油桶的底部设有两个开关，开关处在轨枕螺丝的正上方，开关和油桶相连成一体。在开关的下端连接一段油管，油管为一段金属圆管，在油管的下端连接出油口，出油口的形状为一段方管结构，在其上面开有洞眼，出油口通过洞眼和油管的下端固定相连成一体。油桶内的油膏通过开关能够顺利到达出油口内。出油口的横截面正好等于链条及挂板所占的面积。即链条及挂板正好能够从出油口的空隙中穿过。

在底盘上设有链式涂油系统，链式涂油系统处在轨枕螺丝的正上方。结构由支架、链轮、链条、链轮轴组成。在底盘的每个单轨车上分别设有两个支架，在支架下面连接链轮轴，链轮轴通过支架和底盘相连成一体。在链轮轴的两端分别安装并固定链轮，链轮能够绕链轮轴灵活旋转。在同侧的两个链轮上安装链条，链条穿过出油口后相连接形成环形，在链条上设有若干个挂板，挂板和链条相连成一体。挂板的形状为一块长方形的板体。悬挂在链轮上的链条的下边不要拉紧，使链条在自身重力的作用下下垂形成弧度。

使用时，首先给油桶加入油膏，然后放入调好重量的活塞，活塞的重力挤压油膏通过开关进入到出油口内的链条及挂板上，待油膏填满链条及挂板的空隙后，由于出油口内的空间限制，致使油膏继续外流的阻力增大，从而暂停了向外流出。这时，手推车把前行，当下垂的链条经过每个轨枕螺丝时，链条和轨枕螺丝要有一段接触摩擦，通过接触摩擦链条上的油膏就被粘在了每个轨枕螺丝上了。随着底盘的不断前行，链条上的一个挂板被轨枕螺丝挂住，从而拉动链条做一段旋转运动，直至被挂住的挂板离开轨枕螺丝而停止拉动链条。新拉出的链条及挂板上是涂满油膏的，从而保证了每个轨枕螺丝都有足够的油膏可涂，随着链条的不断被拉动，链条及挂板上被粘去的油膏在经过出油口时又得到了新的补充。需要取下活塞时，向上手提提梁并不断旋转，活塞就可以轻松取出了。

附图说明

图1、链式防锈油膏涂抹机主视图    图2、链式防锈油膏涂抹机侧视图

1、底盘，2、油桶，3、活塞，4、开关，5、出油口，6、链轮，7、链条，8、链轮轴，9、挂板，10、提梁，11、凹槽，12、支架，13、油管。

具体实施方式

如图1、2、所示，链式防锈油膏涂抹机的结构由两台车把对接的单轨车组成底盘1，在底盘上设有供油、链式涂油两大系统。

供油系统的结构由油桶2、活塞3、开关4、出油口5组成。在底盘1上设有油桶2，油桶2和底盘1相连成一体，在油桶2内设有活塞3，活塞3对油膏有加压作用，以此来增加桶内油膏的流动性。活塞3的横截面呈“凹槽”形，凹槽11开口向上，在凹槽11的上面设有提梁10，提梁10的两端和凹槽11的侧壁相连成一体，提梁10用于提出活塞3使用。在凹槽11内放置有填充物，用于增加活塞3的重量，使其对桶内的油膏产生足够的压力。在每个油桶2的底部设有两个开关4，开关4处在轨枕螺丝的正上方，开关4和油桶2相连成一体。在开关4的下端连接一段油管13，油管13为一段金属圆管，在油管13的下端连接出油口5，出油口5的形状为一段方管结构，在其上面开有洞眼，出油口5通过洞眼和油管13的下端固定相连成一体。油桶2内的油膏通过开关4能够顺利到达出油口5内。出油口5的横截面正好等于链条7及挂板9所占的面积。即链条7及挂板9正好能够从出油口5的空隙中穿过。