[发明专利]油田抽油机双制动装置及其智能控制系统有效
申请号: | 201110349601.X | 申请日: | 2011-11-08 |
公开(公告)号: | CN103089859A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 孙宝利;孙新平;黄发章 | 申请(专利权)人: | 孙宝利 |
主分类号: | F16D55/22 | 分类号: | F16D55/22;F16D65/14;E21B43/00;F16D121/14;F16D121/22;F16D123/00;F16D125/18 |
代理公司: | 北京万慧达知识产权代理有限公司 11111 | 代理人: | 杨颖;张一军 |
地址: | 100120 北京市西城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油田 抽油机 制动 装置 及其 智能 控制系统 | ||
1.一种油田抽油机双制动装置,安装在减速机上,其特征在于:制动装置包括电磁制动器和手动控制器;所述电磁制动器控制减速机的输入轴的制动和解除制动;所述手动控制器安装在电磁制动器上,以手制动方式锁定所述电磁制动器的制动状态和解除锁定。
2.如权利要求1所述的制动装置,其特征在于:所述手动控制器包括相互配合的蜗轮和蜗杆,所述蜗轮连接螺纹杆;所述螺纹杆旋入所述电磁制动器的壳体内,其前端可施加作用力于所述电磁制动器的主制动盘。
3.如权利要求2所述的制动装置,其特征在于:所述蜗杆的两端分别配合一个所述蜗轮,所述蜗杆的一个顶端设有手柄;每个所述蜗轮连接一个所述螺纹杆。
4.如权利要求3所述的制动装置,其特征在于:所述蜗杆设置在杆坐上,通过上下端盖固定。
5.如权利要求4所述的制动装置,其特征在于:所述两个蜗轮分别置于蜗轮壳内,所述两个蜗轮壳之间通过调节螺丝连接连杆以微调两者的距离。
6.如权利要求1-5中任一所述的制动装置,其特征在于:所述电磁制动器包括主制动盘、制动片和被制动盘,所述制动片与所述减速机的输入轴连接,所述被制动盘穿过所述减速机的输入轴并与所述减速机的箱体连接。
7.如权利要求6所述的制动装置,其特征在于:所述被制动盘通过转换盘与所述减速机的箱体连接。
8.一种油田抽油机制动装置智能控制系统,其特征在于:智能控制系统包括权利要求1-7所述的制动装置和电气控制装置,所述电气控制装置与所述电磁制动器电连;所述电气控制装置设有伺服驱动器和过载保护电路,所述过载保护电路用于电机电流超过所设定的范围时,输出继电器断开以使所述电磁制动器即刻制动。
9.如权利要求8所述的智能控制系统,其特征在于:所述过载保护电路为:所述伺服驱动器设有连接所述电磁制动器的两个接线端子BK1、BK2,所述电磁制动器的动作由中间继电器KL控制;KL接通时,电磁制动器松开制动片;KL断开时,电磁制动器闭合制动片;
其中,KL由触头KM2及k1、k2两接点控制,k1、k2连接伺服驱动器内部常开继电器;当电机负载超过所设定的范围时,伺服驱动器内部继电器释放,k1、k2之间断开,KL随即断电,电磁制动器随之断电。
10.如权利要求8或9所述的智能控制系统,其特征在于:所述电气控制装置的控制模式包括节能模式和工频模式;所述伺服驱动器与能耗回馈单元连接;
所述能耗回馈单元,用于抽油机运转速度大于控制所设定的速度时,在所述伺服驱动器控制电机保持原有速度的同时,将其所反馈回来的能量反馈到电网上。
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