[发明专利]一种新型无金属滤清器

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种汽车上用于过滤机油或燃油杂质的滤清器。

【背景技术】

滤清器是一种过滤机油或燃油杂质的净化装置，广泛应用于各种不同的管路系统。传统的滤清器由螺纹盖板、密封圈固定板、滤芯上下端盖、滤纸、内外密封圈、外壳、支撑弹簧(支撑片)等零件组成，其中主要的零部件外壳和封盖、滤芯上下盖等由金属制造而成，产品加工过程中需冲压、磷化、喷涂、攻螺纹、点焊、封罐、粘结、固化等工序，产品结构较复杂、工艺繁琐，而且废旧滤清器由金属和纸、橡胶、油类等材料混合组成，滤清器在寿命终止后回收和加工都不方便且能源消耗较大，同时金属外壳在产品加工过程中需磷化、喷涂两工序，磷化工序对水源污染严重，喷涂工序中的涂料颗粒对大气污染严重，严重破坏了生态平衡和人身健康。

【发明内容】

鉴于目前公知技术存在的问题，本发明要解决的技术问题就是提供一种新型无金属滤清器。该滤清器具有结构简单、工艺简单，且在加工和回收过程中对环境污染小，能源消耗少等特点。

为解决上述技术问题，本发明是采取如下技术方案来实现的：该滤清器，包括上壳体、下壳体、外密封圈、滤芯，滤芯又由上盖、下端盖、滤纸等组成，其特征在于：所述上、下壳体、滤芯中的上、下端盖是由塑料制成的，所述的上、下壳体采用旋转摩擦发热而熔化上、下壳体之间的结合面焊接而成，滤芯则设置在上、下壳体之间。

所述的滤芯上盖与上壳体之间采用圆锥配合，所述的下壳体上设置一个支撑台，以便支撑滤芯，在摩擦焊接时，在外力的作用下，下壳体上的支撑台顶紧滤芯，由于滤芯上盖与上壳体是锥度配合，所以越顶越紧，起到密封圈作用，为了加强密封效果，在所述的上盖内孔设置了多个凹槽，这样可大大增加密封效果，就可省去以往采用的密封圈。由于所述的下端盖的支撑台起到支撑作用，便省去了以往的支撑弹簧或支撑片。所述的上壳体上设置了安装螺纹和安装密封圈槽，可代替以往的螺纹盖板和密封圈固定板两个零件，最终大大简化了滤清器结构。

由于所述的上、下壳体采用了塑料件，则滤清器不再需要磷化、喷涂、多次冲压、攻螺纹、点焊、封边等工序、只需注射成型和摩擦焊接即可，大大减化生产工艺。

由于上、下壳体不再需要喷涂和磷化工序，这样在加工过程中就不会对水和空气产生污染，同时可节约能源。由于整个滤清器是无金属的，在废旧滤清器回收时，可采用统一收集焚烧，处理简单。

下面结合附图对本发明进行进一步说明：

【附图说明】

图1为本发明的滤清器的结构图；

图2为本发明的上盖结构图；

图3为本发明的上壳体结构图；

图4为本发明的下壳体结构图。

【具体实施方式】

参照图1，该滤清器包括上壳体(1)、下壳体(2)、滤芯(3)，外密封圈(4)，滤芯(3)又包括上盖(5)，滤纸(6)，下盖(7)。首先把上壳体(1)、下壳体(2)、上盖(5)、下盖(7)注射成型，把滤纸(6)压制成形，再用粘结剂把滤纸(6)、上盖(5)和下盖(7)粘结固化，制成滤芯(3)，然后把滤芯(3)放入下壳体内，接着把上壳体(1)和下壳体(2)用摩擦焊接的方法在两者的结合面(11)焊接起来，最后装上外密封圈即可。需过滤的介质经过上壳体(1)外围的孔进入滤清器内部，经过滤芯过滤后，从上壳体(1)的内部螺纹孔流出。

参照图2和图3，我们在上壳体(1)的里面设置一个与上盖配合的凸台(8)，而凸台(8)的配合面采用圆锥面，在上盖(5)的内配合孔上设置了多个凹槽(9)，这样，上盖(5)和上壳体(1)配合的密封性相当好，不再需要内密封圈了。

参照图4、在下壳体(2)上设置一个支撑台(10)，此支撑台(10)起到支撑滤芯(3)的作用，这样可确保上盖(5)和上壳体(1)之间的配合紧密、密封，不会让滤芯(3)有松动和余地。也不再需要支撑弹簧或支撑片了。