[发明专利]座椅滑动装置

说明书

技术领域

本发明涉及具备下导轨和上导轨的车辆等用的座椅滑动装置。

背景技术

自以往，已知有具备下导轨和上导轨的车辆等用的座椅滑动装置。作为这样的座椅滑动装置例如有日本专利申请公开公报2002-225608号(以下称作“专利文献1”)中所公开的座椅滑动装置。如图14的(a)所示，该座椅滑动装置300包括下导轨301和上导轨302，下导轨301包括底壁301a、侧壁301b及向内侧折回的折回片301c，并且下导轨301在上方形成有开口部301d。

另外，如图14的(b)所示，下导轨301的长度方向的两端分别由经由开口部301d插入下导轨301内的作为紧固件的螺栓304固定在支架303上，该支架303被固定在车身底板上，由此，下导轨301被安装在车身底板上。此外，设置在上导轨302上的滑动片302a经由形成在下导轨301的底壁301a与折回片301c之间的间隙305被组装入到滑动部301e中，该滑动部301e形成在侧壁301b与折回片301c之间，由此，上导轨302可以沿着下导轨301的长度方向滑动。

然而，专利文献1所公开的装置中，由于螺栓304的头部304a从下导轨301的底壁301a的上表面向上方突出该头部304a的厚度量，因此例如在糖果或者玩具块等异物10从开口部301d进入到下导轨301内的情况下，在上导轨302沿下导轨301滑动之际，异物10有时会被夹在螺栓304的头部304a与上导轨302的端面302b之间而被夹碎。

此外，进入到下导轨301内的异物10有时会从上述间隙305进入到滑动部301e内。此情况下，有可能会导致上导轨302难以顺畅地滑动。

发明内容

本发明的目的在于提供一种即便在异物进入下导轨内的情况下，在上导轨滑动之际，也能够减小异物被粉碎的可能性的座椅滑动装置。

为实现上述目的，本发明的座椅滑动装置包括：下导轨，呈长条状，固定在车辆的底板面上并且在上侧具有开口部；上导轨，安装在座椅上并且在所述下导轨内滑动；其中，所述下导轨包括：底壁，在所述下导轨的全长范围形成为平面状；异物接受部件，设置在所述底壁的上表面，接受从所述开口部落下到所述下导轨内的异物；其中，所述异物接受部件包括弹性体，在所述上导轨进行滑动的情况下，所述弹性体允许该弹性体所接受的所述异物被所述上导轨推压而与所述上导轨一起移动，并且在该移动时所述弹性体防止因所述异物碰到突出设置在所述下导轨内的突出物而引起的移动受阻。

根据本发明，例如在糖果或玩具块等异物从开口部进入到下导轨内的情况下，异物处于异物接受部件的弹性体上，在上导轨沿下导轨滑动时该异物被推压而与上导轨一起沿下导轨的长度方向移动。此情况下，由于弹性体构成为在所述移动时不会因异物碰到突出设置在下导轨内的突出物而导致移动受阻，因此能够将异物从下导轨的长度方向端部推出到下导轨外，从而可防止异物被突出物与上导轨相夹而被夹碎。

附图说明

图1是本发明的座椅滑动装置的一实施方式的分解立体图。

图2是下导轨的俯视图。

图3是图2的III-III线箭头方向的剖视图。

图4是图3的要部放大剖视图。

图5是图2的V-V线箭头方向的剖视图。

图6是上导轨上安装有锁定部件和锁定解除操作部件的状态的仰视图。

图7是图6的VII-VII线箭头方向的剖视图。

图8是图6的VIII-VIII线箭头方向的剖视图。

图9是锁定齿与锁定部件的卡止状态的剖视图。

图10是锁定齿与锁定部件的卡止解除状态的剖视图。

图11是另一实施方式的侧视图。

图12是又一实施方式的要部放大剖视图。

图13是再一实施方式的要部放大剖视图。

图14是表示以往的座椅滑动装置的图，其中，(a)是其要部立体图，(b)是其安装在底板面上的状态的要部剖视图。

具体实施方式

下面，参照附图详细说明本发明的实施方式。图1是本发明的座椅滑动装置的一实施方式的分解立体图，图2是下导轨的俯视图，图3是图2的III-III线箭头方向的剖视图，图5是图2的V-V线箭头方向的剖视图。

本实施方式的座椅滑动装置用于作为车辆的汽车的座椅(未图示)，如图1所示，其包括下导轨102、上导轨101、及锁定与解除锁定装置(201～203)。