[发明专利]乙烯焦油生产清洁燃料油的方法有效
申请号: | 201110350777.7 | 申请日: | 2011-11-09 |
公开(公告)号: | CN103102975A | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 许杰;张忠清;姚春雷;张学萍;郑庆华;初人庆;张晓晖 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院 |
主分类号: | C10G69/00 | 分类号: | C10G69/00 |
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地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乙烯 焦油 生产 清洁 燃料油 方法 | ||
1.一种乙烯焦油生产清洁燃料油的方法,包括:将乙烯焦油分馏成轻馏分和重馏分,所述的重馏分与常规焦化原料混合,经延迟焦化得到焦化汽油和焦化柴油、焦化蜡油,所得的焦化汽油和焦化柴油先经预加氢精制反应区,再经加氢改质反应区,得到加氢改质产物,焦化蜡油与乙烯焦油轻馏分混合进行加氢处理,即依次经过加氢精制反应区和加氢裂化反应区,所得加氢裂化产物与加氢改质产物一起,经分离得到汽油产品和柴油产品。
2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于所述的乙烯焦油轻馏分和重馏分的切割点为400~520℃。
3.按照权利要求1所述的方法,其特征在于所述的乙烯焦油轻馏分和重馏分的切割点为460~520℃。
4.按照权利要求1所述的方法,其特征在于所述的乙烯焦油重馏分与常规焦化原料的混合比例为1:1~9。
5.按照权利要求1所述的方法,其特征在于所述的常规焦化原料是初馏点>350℃的重、渣油原料,选自常压渣油、减压渣油、减粘裂化渣油、脱沥青装置的重脱沥青油、催化裂化油浆、稠油、拔头原油、煤液化油、页岩油中的一种或多种。
6.按照权利要求1所述的方法,其特征在于所述的常规焦化原料是减压渣油。
7.按照权利要求1所述的方法,其特征在于所述的延迟焦化的操作条件为:反应温度480~530℃,反应压力0.05 MPa~0.80MPa,停留时间5min~50min,循环重量比为0.01~1.0。
8.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,焦化汽油和焦化柴油经预加氢精制反应后,所得产物经先与加氢改质生成油换热,再经原料加热炉升温的方式达到加氢改质反应区入口的温度要求。
9.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,焦化蜡油和乙烯焦油轻馏分混合后,先与加氢裂化产物换热,再经加热炉升温的方式达到加氢精制反应区的入口温度要求。
10.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,加氢改质反应区沿液相流动方向依次装填加氢精制催化剂和加氢改质催化剂,其中加氢改质催化剂占加氢精制催化剂体积的50%~90%。
11.按照权利要求1所述的方法,其特征在于所述加氢处理的加氢精制反应区装填加氢精制催化剂,在加氢精制催化剂的上游装填加氢保护剂,所用加氢保护剂占加氢处理所用加氢精制催化剂体积的40%~80%。
12.按照权利要求1或11所述的方法,其特征在于所述的加氢裂化反应区中,装填加氢裂化催化剂,在加氢裂化催化剂的上游装填加氢脱残炭催化剂,其中加氢处理所用的加氢精制催化剂占加氢裂化催化剂装填体积的50%~100%,加氢脱残炭催化剂的装填体积占加氢裂化催化剂装填体积的5%~50%。
13.按照权利要求1所述的方法,其特征在于所述的加氢裂化反应区采用的加氢裂化催化剂为含分子筛和无定形硅铝的加氢裂化催化剂。
14.按照权利要求1或13所述的方法,其特征在于所述的加氢裂化催化剂,以催化剂的重量为基准,Y分子筛或β分子筛的含量为10%~40%,无定形硅铝的含量为20%~60%,第VIB族加氢活性金属以氧化物计的含量为15%~40%,第VIII族加氢活性金属以氧化物计的含量为1%~10%,余量为小孔氧化铝;加氢裂化催化剂的性质如下:比表面积为180~300m2/g,孔容为0.25~0.45ml/g。
15.按照权利要求1所述的方法,其特征在于所述的加氢改质反应区采用的加氢改质催化剂,以催化剂的重量为基准,第VIB族金属含量以氧化物计为10wt%~35wt%,第VIII族金属含量以氧化物计为3wt%~15wt%,分子筛含量为5wt%-40wt%,氧化铝含量为10wt%~80wt%,催化剂的比表面积为100m2/g~650m2/g,孔容为0.15ml/g~0.50ml/g。
16.按照权利要求1所述的方法,其特征在于所述的加氢改质操作条件为:氢分压5.0MPa~10.0MPa,反应温度为330℃~390℃,液时体积空速0.8h-1~1.6h-1,氢油体积比为500:1~900:1。
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