[发明专利]一种感应收费系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种交通设施，特别涉及一种感应收费系统。

背景技术

现在比较智能的收费系统是运用电磁感应原理，由于车是铁的，当车走到埋有电磁感应线圈的地方时，产生感应信号，驱动地感处理器实现道闸的升降。但是由于现在电动车或者有人拉个铁皮也能产生信号，所以总是造成误操作；本公司也设计过重力感应收费系统，靠重力感应实现道闸的升降，但是这样如果有大重力的东西经过，也会出现升杆的误操作。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本发明的目的在于提供一种感应收费系统，具有原理简单、使用方便的特点。

为了达到上述目的，本发明的技术方案为：

一种感应收费系统，其特征在于，在进门口的地下还埋有重力传感器1和电磁感应线圈4，重力传感器1和电磁感应线圈4的信号输出端均与地感处理器2的信号输入端相连。

本发明的优点为：由于汽车较重，将重力传感器1设置成200公斤以上传递信号给地感处理器2，电磁感应线圈4向地感处理器2传递是不是铁物质的信号，如果两者都传递“是”信号，则地感处理器2控制道闸3的升降，这样较轻的铁质物或较重的不是汽车的物品就不会让地感处理器2误操作。

附图说明

附图是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对发明的结构原理和工作原理作详细叙述。

参照附图，一种感应收费系统，其特征在于，在进门口的地下还埋有重力传感器1和电磁感应线圈4，重力传感器1和电磁感应线圈4的信号输出端均与地感处理器2的信号输入端相连。

本发明的工作原理为：由于汽车较重，将重力传感器1设置成200公斤以上传递信号给地感处理器2，电磁感应线圈4向地感处理器2传递是不是铁物质的信号，如果两者都传递“是”信号，则地感处理器2控制道闸3的升降，这样较轻的铁质物或较重的不是汽车的物品就不会让地感处理器2误操作。