[发明专利]电动车电池的充电识别系统及其辨识方法无效
申请号: | 201110353880.7 | 申请日: | 2011-11-09 |
公开(公告)号: | CN103107563A | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 张孟伦 | 申请(专利权)人: | 华创车电技术中心股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;G07F15/06 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 陈肖梅;谢丽娜 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 电池 充电 识别 系统 及其 辨识 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种电池充电识别系统及其辨识方法,尤指一种适用于电动车电池充电时的电池识别系统及其辨识方法。
背景技术
随着环保意识的增强,电动车因具有低污染、低噪音、省能源等发展优势条件,遂成为世界各国积极推动的产业之一。目前一般常用的汽油车皆以汽油为其主要动力来源,而电动车的主要动力来源为电池。因此,如同设立加油站提供汽油驱动汽油车,设立充电站于公共场所,以提供电动车电力是有其必要性的。
目前电动车的电力设计,现阶段是采用多个电池(Cell)组成一电池模块(Module),再由多个电池模块构成一电池组(Battery Pack)。电动车的电池约占整车成本的五~六成,倘若有心人士欲降低电动车电池成本而改为装设非合法电池,并到充电站充电,将极有可能造成电动车本身、或充电站的充电设备运作不正常,甚至毁损。
本发明的发明人提出一种电动车于充电站补充电力时,确认电动车的电池是否为合法,并于确认合法后才给予电动车电力的“电动车电池的充电识别系统及其辨识方法”,几经研究实验终至完成此项发明。
发明内容
本发明的发明目的在于克服现有技术的不足与缺陷,针对充电站对装设在电动车上的非合法电池组充电的问题。本发明在电动车进入充电站补充电力时,侦测电池组是否为合法。若侦测结果为是,充电站才提供电动车电力。此外,本发明亦设有防止电动车于补充电力时突然离开的机制,以避免充电站的充电设备因电动车的突然离开而造成运作不正常,甚至毁损。更进一步地防止当电池组被侦测到非合法后,电动车逃离现场。
为达成上述目的,本发明提供了一种电动车电池的充电识别系统,用来侦测一装设于一电动车的电池组是否合法,且电池组具有一辨识码。本发明的充电识别系统包括一读取装置、一远程服务器及一通讯模块。其中,读取装置为用来读取上述辨识码。远程服务器则储存多个识别码,以比对上述辨识码是否为多个识别码之其一,以用来判断电池组是否合法。并产生一电池合法讯号,以决定是否对电池组充电。若是,则对电池组充电。而通讯模块则耦接读取装置及远程服务器,以通过互联网传送上述辨识码至远程服务器,并接收电池合法讯号。
再者,本充电识别系统可更包含一电力补充站,且电力补充站可包含一充电装置及一充电线,且充电装置提供充电电力,以通过充电线对电池组充电。而电力补充站亦可具有一充饱电的电池组,以用于更换充饱电的电池组至电动车。
再者,本充电识别系统的充电线可包含一锁住装置,以于判断电池组是否合法时,锁住电池组,进而防止充电线于充电时脱落,同时防止他人窃电。
再者,本充电识别系统可更包含一电力关闭装置,以于判断电池组是否合法时,控制电池组停止供应电力至电动车,而进一步地预防电动车换上非法的电池组后驶离。
再者,本充电识别系统的远程服务器可为一云端服务器。
另外,本充电识别系统可更包含一付费感应器,以进行付费身份确认。并可利用信用卡、悠游卡、或其它付费方式确认付费身份,以便于计算电费。
本发明也提供了一种电动车电池的充电辨识方法,用在一电动车电池的充电识别系统,以侦测一装设于一电动车的电池组是否合法。电动车电池的充电识别系统包含该具有一辨识码的电池组、一用以读取上述辨识码的读取装置、一通讯模块及一具有多个识别码的远程服务器。方法包含步骤:(A)当驱动电动车的电力不足时,补充电动车所需的电力;(B)电动车被锁住无法启动;(C)接收上述辨识码;(D)通过互联网传送上述辨识码至远程服务器;以及(E)比对上述辨识码是否为多个识别码之其一,以判断电池组是否合法,并产生一电池合法讯号,以决定是否对电池组充电。
再者,充电识别系统可更包含一电力补充站,电力补充站包含一充电装置及一充电线,充电装置提供充电电力,并通过充电线对电池组充电,以补充该电动车所需的驱动电力。而电力补充站亦可具有一充饱电的电池组,用于更换充饱电的电池组至电动车,以补充该电动车所需的驱动电力。
再者,充电识别系统的充电线可包含一锁住装置,以于判断电池组是否合法时,锁住电池组。进而防止充电线于充电时脱落,同时亦可防止他人窃电。
再者,充电识别系统可更包含一电力关闭装置,以于判断电池组是否合法时,控制电池组停止供应电力至电动车。进而预防电动车换上非法的电池组后驶离。
再者,本充电辨识方法可更包含步骤(F)通知车主电池组已完成充电。而其通知车主方式可由远程服务器、通讯模块、或电力补充站通过电子邮件(E-mail)、客服通知、或其它可传达讯息的方式通知车主。
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