[发明专利]一种柴油机颗粒净化器用高压电源

说明书

技术领域

本发明涉及一种柴油机颗粒净化器用高压电源，具体说是用于对柴油机汽车颗粒净化器中的颗粒打火使颗粒起燃的高压电源。

背景技术

本人发明了一种申请号为“201120209011.2”的电击穿式柴油机尾气颗粒净化器，用过滤陶瓷捕捉尾气中的颗粒，当陶瓷中的颗粒达一定量时进行再生；再生的工作原理是：高压直流电源的正端、负端分别接过滤陶瓷内的电极，电极之间构成一静电场，静电场电压为5KV至8KV，过滤陶瓷过滤的颗粒为导电物质，当陶瓷内颗粒层较薄时，不会产生击穿，当陶瓷内颗粒积累到一定量时，击穿电压降低而产生电火花，电火花使颗粒积热、起燃。要求将柴油机汽车的车载电源即蓄电池电源转换成高压电源并且输出电压稳定，市场上的高压电源一般用于静电除尘，其体积较大，在柴油机汽车上使用受空间限制，其工作电源来自市电不适合在汽车上工作。

发明内容

为满足上述的要求本发明提供一种柴油机颗粒净化器用高压电源，要解决的技术问题是：将车载蓄电池的电源转换成稳定的高压电源并且工作时消耗的电能少。

该高压电源包括：蓄电池组1、直流稳压电路2、信号运算电路3、信号调制电路4、功率放大电路5、升压变压器6及其高压输出整流电路7、高压信号采样电路8、电流采样电路9；

所述的蓄电池组1的输出端U2接到直流稳压电路2的输入端，直流稳压电路2的输出端21向高压电源装置中的电路提供工作电源；

所述的信号运算电路3具有设定信号的输入端31、反馈信号的输入端32、以及设定信号与反馈信号进行减运算的运算结果信号输出端33，输入端31接直流稳压电路2的输出端21，输入端32接高压信号采样电路8的输出端81；

所述的信号调制电路4具有二路运算结果信号的输入端41、42、用于调制运算结果信号的二路方波信号的输入端45、46以及经调制后的交流信号输出端43、44，所述的输入端41、42接信号运算电路3的输出端33；

所述的功率放大电路5具有输入端51、52以及输出端53、54，输入端51、52分别与信号调制电路4的输出端43、44连接，输出端53、54分别接于升压变压器6的初级线圈L的两端，所述的升压变压器6的初级线圈L的中心抽头Le接到蓄电池组的另一输出端U1；

所述的高压信号采样电路8的输入端与升压变压器6的次级线圈L2连接；

所述的电流采样电路9的输入端串接在高压输出整流电路7的电流回路中；

其特征是：所述的高压电源还包括一单片机IC1，单片机的I/O口的脚P1.6、P1.7分别与所述的信号调制电路4的输入端45、46连接，脚P1.5与电流采样电路9的输出端92连接，脚P1.6、P1.7可输出相位彼此相反的方波。

在上述的技术方案中设定信号具有稳定的幅值与高压反馈信号运算后其运算结果信号的幅值经放大后可使输出的高压电压值稳定；在信号调制电路中调制运算结果信号的方波信号来自单片机的输出，将运算结果信号调制成交流信号，该交流信号经功率放大电路放大及升压变压器耦合将蓄电池的直流电变成高压交流电，供柴油机颗粒净化器再生时用；柴油机颗粒净化器中颗粒需要一段时间积累才达到再生点，在颗粒积累的时间段内，单片机可间断地输出方波使逆变间断地发生，从而使高压电源装置向蓄电池吸取电能大大降低。

为提高所述的高压电源的输入功率蓄电池组1中的蓄电池为串联连接，其输出端U1的电压为各蓄电池的电压之和。

附图说明

图1是本发明结构方框图。

图2是本发明优选实施例的电路原理图。

图3是单片机的程序流程图。

图4是图3中方波输出的子程序。

具体实施方式

现对照附图说明本发明的优选实施例。

该高压电源装置包括：蓄电池组1、低压直流稳压电路2、信号运算电路3、信号调制电路4、功率放大电路5、升压变压器6、高压输出整流电路7、高压信号采样电路8、电流采样电路9、单片机IC1。

所述的蓄电池组1为车载蓄电池，蓄电池组由多个蓄电池串联组成其一输出端U1电压24V、另一输出端U2电压为12V。