[发明专利]涡轮流量传感器的新型叶轮

说明书

技术领域

本发明是关于流量传感器的，特别涉及一种涡轮流量传感器的新型叶轮。

背景技术

在一定的流量范围内，对于一定粘度的流体介质，涡轮流量传感器叶轮的旋转角速度与通过传感器的流量成正比的关系。测量涡轮流量传感器输出的脉冲信号频率f，可实现对流体流量的测量。涡轮流量传感器具有精度高、重复性好、量程范围宽、体积小等优点。

现有涡轮流量传感器的叶轮，其叶片为完整的整片结构，即叶片根部与顶部的宽度相同。受雷诺数变化的影响，在流量测量范围内的低流量点，传感器仪表系数会变得比较小，因此会使整个量程范围内的仪表线性度变差。

发明内容

本发明的目的是，克服现有技术在流量测量范围内的下限流量点时，导致整个量程范围内仪表线性度变差的缺点，提供一种涡轮流量传感器的新型叶轮。

本发明通过如下技术方案予以实现。

一种涡轮流量传感器的新型叶轮，包括叶轮轴7、叶片8，及副轮毂9，其特征在于，所述叶片8是在现有技术的长方形基础上沿纵向垂直一边的中间区域位置至长方形上边的任一位置切去一个三角形，成为一多边形叶片。

所述叶片8为5边形叶片。

所述叶片8的数量依实际需要确定。

本发明的有益效果是，新型叶轮结构可以获得相对更大的驱动力矩，从而提高了小流量点的仪表系数，降低了仪表的线性度误差，使整个量程范围内的仪表性能得以提高。

附图说明

图1为本发明在涡轮流量传感器中的安装示意图；

图2为现有技术的叶轮结构主视图；

图3为现有技术的叶轮三维结构示意图；

图4为本发明的叶轮结构主视图；

图5为本发明的叶轮三维结构示意图；

附图标记如下：

1——外壳                2——叶轮

3——前导流件        4——后导流件

5——卡圈            6——定位钉

7——轮轴            8——叶片

9——副轮毂

具体实施方式

本发明的制备方法为常规的生产制备工艺，

本发明新型叶轮在涡轮流量传感器中的安装位置如图1所示，用涡轮流量传感器的前导流件3和后导流件4支承新型叶轮2，一并放置于涡轮流量传感器外壳1中，并用定位钉6对导流件3、4的位置进行定位，最后用卡圈5将导流件与叶轮固定在外壳1中。

现有涡轮流量传感器的叶轮，其叶片为完整的整片结构，如图2、图3所示。叶轮轴7的外周设置有副轮毂9，沿副轮毂9的周边设置有多个叶片8，叶片8的数量依实际需要确定。

本发明实施例的叶片8为4个，叶片8是在现有技术的长方形整片结构的基础上，沿纵向垂直一边的中心位置至长方形上边的中心位置切去一个三角形，成为一个5边形的叶片。叶片的具体尺寸依涡轮流量传感器的规格不同而有所不同。将现有的叶片切去一个三角形后，使得叶片根部较宽，顶部较窄，当流体流经叶轮时，叶片根部及中部的流体推动叶轮旋转，叶片顶部和中上部流体阻碍叶轮转动。新型叶轮如图4、图5所示，由于在低流量点，流速分布更接近抛物面，新型叶轮2的叶片根部比较宽，叶片顶部比较窄，因此使用新型叶轮结构可以获得相对更大的驱动力矩，从而提高了小流量点的仪表系数，降低了仪表的线性度误差，使整个量程范围内的仪表性能得以提高。

叶片8的几何形状也可以制成梯形或者三角形。

本发明涡轮流量传感器的新型叶轮结构实施例的检测结果详见下表。

表1为现有技术涡轮口径为40mm的检测结果；

表2为本发明涡轮口径为40mm的检测结果。

表1

表2

由表1和表2中可以看出，本发明的叶轮用于口径为40mm的涡轮流量传感器时，其线性度较之现有技术的0.71％降至0.16％，显著降低了仪表的线性度误差，使整个量程范围内的仪表性能得以提高，达到了0.2级的高精度标准。

上述对于具体实施方式的描述是便于本技术领域的普通技术人员能理解和应用本发明，熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，根据本发明的揭示，对于本发明做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。