[发明专利]双中间轴变速箱无效

专利信息
申请号: 201110356302.9 申请日: 2011-11-11
公开(公告)号: CN102401093A 公开(公告)日: 2012-04-04
发明(设计)人: 胡凯;任宪群;杨伟玲;王辉 申请(专利权)人: 中国重汽集团济南动力有限公司
主分类号: F16H3/44 分类号: F16H3/44;F16H57/021;F16H57/08
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 李桂存
地址: 250002 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 中间 变速箱
【权利要求书】:

1.一种双中间轴变速箱,包括支撑隔板、后壳、输入轴、主轴、行星轮以及行星架,其特征在于:所述输入轴后端和主轴前端空套联接,输入轴约束主轴的轴向自由度,主轴的后端径向定位于所述支撑隔板上。

2.根据权利要求1所述的双中间轴变速箱,其特征在于:所述输入轴后端空套于主轴前端端孔内,输入轴后端与主轴前端端孔内壁之间设置实现输入轴和主轴相对轴向约束的约束件。

3.根据权利要求2所述的双中间轴变速箱,其特征在于:所述输入轴后端轴向顺序叠置承受主轴朝向输入轴轴向力的第一推力轴承、轴承座圈、承受主轴背离输入轴轴向力的第二推力轴承、将第一推力轴承、轴承座圈和第二推力轴承压紧并限位的阻挡件,所述约束件设置于轴承座圈和所述主轴前端端孔内壁之间,轴承座圈和输入轴之间留有实现主轴浮动的径向间隙。

4.根据权利要求3所述的双中间轴变速箱,其特征在于:所述约束件为位于轴承座圈和主轴前端端孔相应槽内的卡簧。

5.根据权利要求3~4任一所述的双中间轴变速箱,其特征在于:所述轴承座圈部分位于所述主轴前端端孔内,另一部分形成径向凸缘,凸缘联接第一推力轴承和主轴前端端面。

6.根据权利要求1~5任一所述的双中间轴变速箱,其特征在于:所述主轴和双中间轴采用斜齿轮传动,所述斜齿轮啮合的重合度达到2以上。

7.根据权利要求6所述的双中间轴变速箱,其特征在于:所述主轴前进档齿轮为右旋,主轴倒档齿轮为左旋。

8.根据权利要求1~7任一所述的双中间轴变速箱,其特征在于:所述行星架两端定位支撑,一端的行星架支撑于所述后壳上,另一端的行星架支撑于所述支撑隔板上,所述主轴的后端伸入行星架与支撑隔板的转动联接部内并且与该联接部转动联接。

9.根据权利要求8所述的双中间轴变速箱,其特征在于:所述联接部通过滚针轴承转动联接于所述支撑隔板。

10.根据权利要求1~9任一所述的双中间轴变速箱,其特征在于:所述变速箱为10挡双中间轴变速箱。

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