[发明专利]一种小排量汽车空调压缩机的控制装置及方法

权利要求书

1.一种小排量汽车空调压缩机的控制装置，其特征在于：该控制装置包括实现逻辑控制的微处理器MCU和与之通讯连接的CAN Bus电路，微处理器MCU内部集成有CAN控制器，用于接收和处理CAN Bus电路的上传信号，CAN Bus电路包括CAN收发器，用于接收整车和发动机状态信号，微处理器MCU用于控制逻辑运算，并与空调压缩机离合器相连。

2.一种小排量汽车空调压缩机的控制方法，其特征在于：该控制方法包括如下步骤：

（1）.判断汽车的空调压缩机离合器的状态；

（2）.如果空调压缩机离合器吸合，采集车辆的发动机转速、发动机扭矩、车速和油门踏板信号；

（3）.根据采集到的上述信号，判断车辆所处的状态；

（4）.经过判断若车辆处于起步、上坡或急加速的状态，控制空调压缩机离合器分离，如果车辆不处于上述状态，维持空调压缩机离合器吸合状态。

3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于：所述的步骤（3）中判断车辆所处的状态的具体步骤包括：

 当车速为零而发动机转速不为零，且油门踏板被踩下时，判断此时车辆处于起步状态；

当发动机转速大于x转每分钟，且发动机扭矩百分比大于y%时,判断此时车辆处于上坡状态；

当机动车加速度大于z而油门踏板被踩下时，判断此时车辆处于急加速状态。

4.根据权利要求3所述的控制方法，其特征在于：所述的发动机转速x、发动机扭矩y%的值，根据发动机万有特性计算出该工作点的负荷率确定，加速度z的值根据车辆极限加速度值确定。