[发明专利]一种车架定位销套压装器

说明书

技术领域

本发明涉及装配车架定位销套的设备，具体地说是一种车架定位销套压装器。

背景技术

现行车架定位销套的装配方式是：通过铁锤敲击定位销套的端面，使定位销套压入车架横梁上的定位孔。这种人工装配方式不但劳动效率低、工作强度大，而且易损伤定位销套的端面。

发明内容

本发明的目的是针对上述不足提供一种结构简单、使用方便、装配效率高且不易损伤定位销套端面的车架定位销套压装器。

本发明包括由面板和两块侧支板构成的支座、带活塞杆的动力缸、与活塞杆前端连接的顶杆、分别与动力缸两端连接的前固定板和后固定板，所述前固定板和后固定板分别固定在面板的下侧和一块侧支板的内侧。

作为优选方案，所述面板的上侧还设有至少一个吊环。

进一步地，所述面板的上侧还设有扶手。

本发明以动力缸为动力源，通过活塞杆控制顶杆的进退动作，可方便、轻松、快捷的将车架定位销套压入车架横梁上的定位孔内。本发明不仅装配效率比人工方式有极大的提高，而且可大大降低劳动强度，具有结构简单、投资小、可有效保证工件表面质量的特点。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为前固定板结构示意图；

图3为后固定板结构示意图；

图4为本发明使用状态示意图。

图中：1-支座(11-面板、12-侧支板)、2-动力缸(21-活塞杆)、3-顶杆、4-前固定板(41-第一固定孔、42-第二固定孔)、5-后固定板(51-第三固定孔、52-第四固定孔)、6-吊环、7-扶手、8-车架横梁、9-车架定位销套。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细描述。

实施例：车架定位销套压装器包括由面板11和两块侧支板12构成的支座1、带活塞杆21的动力缸2、与活塞杆21前端连接的顶杆3、分别与动力缸2前端和后端连接的前固定板4后固定板5，以及两个吊环6和扶手7，其中，所述前固定板4为两面分别设有第一固定孔41和第二固定孔42的直角形弯板，所述后固定板5为设有第三固定孔51和第四固定孔52的直板，所述第一固定孔41和第三固定孔51均通过螺栓分别与动力缸2的两端连接，所述第二固定孔42和第四固定孔52通过螺栓分别固定在面板11的下侧和一块侧支板12的内侧，所述两个吊环6和扶手7焊接在面板11的上侧。

使用时，先通过吊环6及穿入吊环6内的吊绳将本发明与空中的滑轨连接，再将支座1移动至车架横梁8的定位孔处，使一块侧支板12与车架横梁8的平面贴齐，然后将定位销套9预装在车架横梁8的定位孔中，并使顶杆3与定位销套9对中，最后启动动力缸2，通过活塞杆21带动顶杆3前进，将定位销套9压入车架横梁8的定位孔中，即完成压装作业。