[发明专利]一种铺路板

说明书

技术领域

本发明具体涉及一种用于铺设于地面上的铺路板。

背景技术

传统的农业生产机耕道路由于经常性进行生产性的作业，其土质一般较为松软，机车行走时常会留下较深的车辙，尤其是雨天车辙形成较为明显，在天气干燥后土质变硬的情况下，常常会造路面的凸凹不平，影响行车，造成相应的安全隐患。

一般在一些湖防堤坝上，由于土质硬度不均匀，所形成的车辙深度不一，在机车行走时容产生摇晃，造成翻车的可能性较大。

此外，一般在路面上铺设道板后，对铺设道板的机耕道路进行复耕难度较大，复耕成本较高，尤其一些临时作业铺设的路道，在工程完成后难以将道板拆除，造成土地资源的浪费。

为了避免机车行走时道路不理想导致安全隐患的问题，一种可加强地面承受强度，保证行车安全的铺路板亟待出现。

发明内容

为解决现有的田间或湖防堤坝以及一些土质较为松软的路道对机车行走时造成的影响，本发明公开了一种铺路板，以达到提高路面的承受强度，保证机车行走时的安全，减少对路面的损坏，同时提高行走车速的目的。

本发明的技术方案如下：

一种铺路板，所述铺路板包括基层以及覆盖于所述基层上的防护层，所述基层由位于同一平面内的多个支撑板相互组合而成，所述支撑板至少一组对应的侧边上设置有相互匹配的连接件，所述相邻两个支撑板固定连接。

优选的，所述铺路板上还设置有防护装置，所述防护装置位于所述铺路板的两侧，并沿所述铺路板的走向设置。

优选的，所述支撑板连接处还设置有锁紧固定装置，所述锁紧固定装置包括设置于所述连接件上的至少一个通孔，以及贯穿所述通孔的锁紧部件。

优选的，所述防护装置包括防护平台以及位于所述防护平台上的防护栏，所述防护平台的至少一侧设置有向下倾斜的过渡面。

优选的，所述连接件为设置于所述支撑板一侧的上凸块以及设置于所述支撑板另一侧的下凸块，所述上凸块与所述下凸块相互卡接固定。

优选的，所述上凸块与所述下凸块的连接处设置有缓冲层。

所述通孔包括第一通孔与第二通孔，所述第一通孔与第二通孔的横截面均为为梯形结构，所述梯形的短边对接。

优选的，所述锁紧部件为销轴或由混凝土与钢筋铸成的固定柱，所述固定柱与所述通孔尺寸一致。

优选的，所述支撑板为中空板。

优选的，所述支撑板上还设置有用于穿插电缆线的线孔。

本发明公开了一种铺路板，所述铺路板包括基层以及覆盖于所述基层上的防护层，所述基层由位于同一平面内的多个支撑板相互组合而成，所述支撑板至少一组对应的侧边上设置有相互匹配的连接件，所述相邻两个支撑板固定连接。通过在道路上铺设铺路板，提高了路面的承受力；铺路板可将作用于其上的压力分散均匀，避免单一位置受力造成对地面的挤压损坏，降低使用成本；且由于路面的硬度变大，提高水平行走车速。且由于铺路板包括基层及防护层，防护层起到有效保护基层不被损坏的作用，降低基层板的使用成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明公开的一种铺路板的结构示意图；

图2为本发明公开的一种铺路板中基层实施例1的结构示意图；

图3为本发明公开的一种铺路板中基层实施例2的结构示意图；

图4为本发明公开的一种铺路板中基层实施例3的结构示意图；

图5为本发明公开的一种铺路板中防护平台的结构示意图。

图中的数字或字母所代表的相应部件的名称：

1、基层  2、防护层；

11、支撑板  12、上凸块  13、下凸块  14、缓冲层  15、第一通孔  16、线孔  17、防护平台  18、防护栏  19、过渡面  20、第二通孔；

21、凸沿  22、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。