[发明专利]用于导航规划和地图的人类情感度量的方法和系统

说明书

技术领域

本发明一般地涉及路线导航系统，包括诸如全球定位系统导航设备之类的独立设备，以及诸如带有导航应用的蜂窝电话之类的配备基于位置的服务和应用的移动计算平台。

背景技术

导航系统已被个人、公司、政府机构以及军事单位广泛用于其车辆、蜂窝电话甚至是行进中。许多“独立”导航系统是自足型的，因为它们包含电池、显示器(通常具有触摸感应功能)、信号器/扬声器、用于接收位置指示信号的天线以及处理器，所述处理器具有用于计算位置、创建诸如具有图标的地图之类的显示以及使用相关参数(长度、在途时间、预计到达时间等)确定路线的固件。

有些导航系统“内置”于设备中，例如内置于汽车或卡车的仪表盘或飞机、船只、游轮的仪表板中。这些装置一般没有单独的电池，而是使用其所在交通工具的电池。

另外有些导航系统是专用的，包含专门的数据表来帮助实现专用导航，例如在高尔夫比赛或“轮”中使用的增强为包括更多有关各个高尔夫球场的地形数据的系统，以及增强为包括诸如日出-日落表、射角表之类专用于狩猎者的信息的狩猎导航系统。

此外，有些导航系统是其他系统的一部分，例如通过将应用程序安装在启用位置服务的蜂窝电话上实现的导航系统，因此，该导航系统包括电话的定位硬件、显示屏和处理器，并且所述应用程序提供专用地图生成和路线分析功能。

此类导航系统的使用通过提供更高效的驾驶时间节省了无数工时和油耗，可使急救人员通过更快地抵达事故或犯罪现场来挽救生命，甚至通过缓解在驾驶或行进途中迷路时导致的压力而增进人际关系。

发明内容

提供了一种增强的导航系统，所述系统允许针对沿路线行进和/或位于目的地处的人的情绪状态根据用户指定的准则进行导航路线和目的地规划。所述增强通过以下方式实现：接收与导航规划的一个或多个部分对应的一组人类情感度量；判定所述人类情感度量是否满足一个或多个用户指定的准则；响应于不满足所述准则，确定备选导航规划，直到满足用户指定的准则；以及响应于满足所述准则，向用户呈现导航规划以便置入导航系统并可选地在执行导航规划期间更新接收的人类情感度量；根据用户指定的准则重复所述判定；以及响应于更新后的人类情感度量不满足用户指定的准则，重复确定备选导航规划并向用户呈现的步骤。

附图说明

通过多个附图例示此处给出的描述，这些附图是：

图1a示出根据本发明的导航系统上的增强的用户界面显示；

图1b提供对图1a的情感符的说明；

图1c示出根据本发明的导航系统上的增强的用户界面显示，其中选择或置入符合用户准则的备选路线；

图1d示出根据本发明的系统组件排列；

图2示出根据本发明的逻辑过程；

图3提供车辆驾驶室内的若干增强的例示，所述车辆内可以放置驾驶员传感器以收集和确定与驾驶员或用户有关的情绪数据；

图4示出公知类型的假想导航显示；以及

图5示出适合本发明的至少一个实施例的计算平台的通用架构。

具体实施方式

本发明的发明者认识到本领域的技术人员之前未认识到或未解决的问题。某些导航系统进一步增强为考虑实际导航数据，例如延误、特定时间和日期的行进时间，以及报告给导航系统提供商并更新或下载到导航系统的临时建筑。可以通过无线网络或通过有线网络连接(例如与连接到因特网的个人计算机(PC)进行的通用串行总线(USB)连接)执行下载。

导航系统的路线规划和导航功能然后可以在规划和建议具体日期的具体时间从点A到点B的实际路线时考虑这些附加的“实际”因素。此外，许多导航系统都具备诸如餐厅、俱乐部、酒店、加油站、医院、诊所、政府大楼之类的兴趣点(POI)的表，这允许用户根据自己提供的参数选择目的地，例如，按距用户当前位置的接近程度以及按所提供的菜肴选择餐厅。

当(a)所收集的数据非常精确且为最新数据时，以及(b)根据“正常”或典型状况的规划路线中存在显著变化(例如，出发时间或在途时间包括“高峰时段”或一段正在修缮的道路)时，此类增强非常有用

尽管这些增强可能很有用，但是仍存在可导致预计行进时间和延误失准的重大状况，这些状况可能导致导航系统的用户选择实际上并非最优的建议路线。本发明的发明者认识到了这些本领域的技术人员似乎尚未认识到或解决的问题。