[发明专利]路面面层铣刨料的还原再生系统及其还原再生工艺有效
申请号: | 201110359405.0 | 申请日: | 2011-11-14 |
公开(公告)号: | CN102363947A | 公开(公告)日: | 2012-02-29 |
发明(设计)人: | 余金全;冯西宁;张东省;韩森;徐希娟;伍石生;余鸣;余众;高巍;岳卫民;韩微微;杜伟;余莉;李娜;李青;屈盼盼 | 申请(专利权)人: | 余金全 |
主分类号: | E01C19/10 | 分类号: | E01C19/10 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 710700 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路面 面层 铣刨料 还原 再生 系统 及其 工艺 | ||
技术领域
本发明涉及一种路面面层铣刨料的还原再生系统及其还原再生工艺。
背景技术
随着我国经济形势的好转,高等级公路里程不断增加,现已建设成比较完备的高速公路及地方道路网络,由于70%的高速公路都在新世纪初以后修建的,目前已经进入补修、翻修及大修阶段,因国际石油市场价格不稳定,再加上国内公路原材料开发利用技术水平有限等等,造成新建及养护成本不断升高,值得交通行业深思。
在公路施工及养护当中得到应用,虽然取得一定的效果,但有几项技术难题没有攻破,再加上生产设备跟不上,一直困扰着修路人对路面面层铣刨料的充分利用,因面料大家都知道:沥青来自进口,石料都是百里之处,某些地在千里之处运到施工现场,技术指标要求高,当地不一定有,无法可用替代材料或因替代材料价格高昂,如果加工工艺跟不上,只能使高价值的面层料不能得到保护和利用。
目前我国公路铣刨料大部分充当石料与水泥混合使用,或者直接废弃,浪费了沥青,其主要原因是加工技术及设备不能配。
发明内容
本发明所解决的技术问题是提供一种确保沥青成份不变,回收再利用,效益可观,其工艺先进、结构合理、分解干净、复原包裹均匀、投产小、使用性好、一机多用冷、热料皆可、不留废余、生产效率高的路面面层铣刨料的还原再生系统及其还原再生工艺。
为解决上述的技术问题,本发明采取的技术方案:
一种路面面层铣刨料的还原再生系统,其特殊之处在于:包括分解除尘单元、沥料还原单元,分解除尘单元包括依次连接的进料斗、振动给料机、粗剥离机、第一传送带、细剥离机、第二传送带、分类机、料水分离器、若干个第三传送带,料水分离器的下端设置沉淀池,粗剥离机中设置有高压喷水器,细剥离机中设置高压喷水器,分类机上设置有高压水喷淋器,分类机的每个分料箱出口均设置有第三传送带;所述的沥料还原单元包括混合料斗、沥料复原裹覆振动往复搅拌器、冷料传送带,混合料斗由若干个料斗构成,混合料斗的下端设置有电子控制传送装置,电子控制传送装置的一端与沥料复原裹覆振动往复搅拌器的入料口连接,沥料复原裹覆振动往复搅拌器的出料口分为热拌料出口和冷拌料出口,冷拌料出口与风冷却器连接,风冷却器与冷拌料传送带连接;分解除尘单元的若干个第三传送带分别与沥料还原单元的混合料斗的若干个料斗连接。
上述的沥料复原裹覆振动往复搅拌器包括反应釜、导热油加油站、振动器,反应釜12的两侧分别设置有自动隔热门,反应釜的一侧设置有带有冷拌料出料口、热拌料出料口,出料仓内设置有冷热拌料分离板,导热油加油站与设置在反应釜内壁的导热油管连接,反应釜内设置振动器,反应釜的底部设置有减震装置。
上述的第一传送带设置有除铁装置。
上述的沥料复原裹覆振动往复搅拌器的反应釜连接有矿粉罐、沥青罐。
上述的沥料复原裹覆振动往复搅拌器的反应釜的底部设置有带有移动轮的移动托盘。
一种路面面层铣刨料的还原再生工艺,其特征在于:通过以下步骤实现:
(1)、分解除尘:首先采用汽车将铣刨料导入进料斗,通过震动给料机将铣刨料输送到粗剥离机,粗剥离机上的高压喷水器对铣刨料进行喷雾和粗剥离,在通过第一传送带输出到细剥离机进行喷雾和细剥离,经过剥离加工的铣刨料通过第二传送带输送到分类机,通过分类机的高压水喷淋器冲洗,并进行各种规格料的分类,将分类机分类后的0-4.75㎜的铣刨料一部分下落到下部的料水分离器进行过滤分解,使粉尘及泥土和其他杂质排入沉淀池内,4.75mm以上的铣刨料通过第三传送带将铣刨料分别输送到沥料还原单元的混合料斗的不同规格的料斗内;
(2)还原裹复:混合料斗的不同规格的料斗内的铣刨料,通过电子控制传送装置按照配比配送入反应釜内,通过传热方式经旋转或震动复原形成石料沥青预裹覆,将预裹覆石料送入出料仓,通过调整冷热拌料分离板关闭热拌料出口,经冷拌料出口的风冷却器降温后,通过冷拌料传送带输出制得的用于生产冷再生料;
混合料斗的不同规格的料斗内的铣刨料,通过电子控制传送装置按照配比配送入反应釜内,在反应釜内通过沥青罐加入的新沥青,喷入反应釜内,按配合比进行震动搅拌进而形成热拌料,温度控制在160℃-190℃,将预裹覆石料送入出料仓,通过调整冷热拌料分离板关闭冷拌料出口,制得的直接用于摊铺路面的物料通过热拌料出口输出。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
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