[发明专利]一种给二甲醚升压以便将其供给发动机的方法和装置

权利要求书

1.一种给发动机燃料二甲醚升压以便将其供给发动机的方法，其特征在于，首先用惰性气体瓶中的惰性气体对二甲醚罐中的二甲醚进行加压，使二甲醚的压力始终保持高于二甲醚的饱和蒸气压，然后用高压泵将其供给发动机，所述二甲醚罐中的压力还应使二甲醚被高压泵抽至高压泵入口时，入口处二甲醚的压力仍高于二甲醚的饱和蒸气压，保证高压泵入口前二甲醚始终处于液态，不发生气化生成气体二甲醚的现象。

2.如权利要求1所述的方法，其中，惰性气体是指与二甲醚混合不形成可燃、可爆和发生其它化学反应的气体，以及它们的两种或两种以上的混合物。

3.如权利要求2所述的方法，其中惰性气体可分为两类，一类沸点很低，通常以气态存在与使用，另一类沸点较高，其沸点与二甲醚接近，一般以液态储存，它们以饱和蒸气的状态送入二甲醚罐，如丙烷(沸点-42.2℃)，丙烯(沸点-42.2℃)。

4.如权利要求3所述的方法，其中，所述惰性气体包括氮气、二氧化碳、氩、氦、氖、氪、氙、甲烷、乙烷、丙烷和丙烯等以及它们的两种或两种以上的混合物，。

5.如权利要求1-4之一所述的方法，其中，惰性气体瓶中的压力始终保持高于二甲醚的饱和蒸气压0.3Mpa以上。

6.如权利要求1所述的方法，其中，二甲醚罐中的压力保持在比二甲醚所处温度条件下的饱和蒸气压高0.01到1Mpa。

7.如权利要求6所述的方法，其中，二甲醚罐中的压力保持在比二甲醚所处温度条件下的饱和蒸气压高0.3Mpa。

8.如权利要求1所述的方法，其中，在惰性气体瓶和二甲醚罐之间设置自动调节阀。

9.如权利要求8所述的方法，其中，所用惰性气体瓶出口的自动调节阀在压差间隔P_低-P_高为0.1-0.5Mpa时启闭，当二甲醚罐内压力降低到P_低时，调节阀开启，当罐内压力升高到P_高时调节阀关闭。

10.如权利要求1-3、5-9之一所述的方法，其中，所述发动机为柴油发动机。

11.一种利用权利要求1-10的方法给发动机燃料二甲醚升压以便将其供给发动机的装置，其特征在于，该装置包括惰性气体瓶、自动调节阀、二甲醚罐、高压泵、发动机，惰性气体瓶通过自动调节阀与二甲醚罐连接，通过自动调节阀向二甲醚罐输入惰性气体，二甲醚罐通过高压泵与发动机连接，由高压泵将液体二甲醚喷入发动机的气缸。