[发明专利]举升机的保险机构无效

专利信息
申请号: 201110361078.2 申请日: 2011-11-15
公开(公告)号: CN102491226A 公开(公告)日: 2012-06-13
发明(设计)人: 屈维军 申请(专利权)人: 常熟通润汽车零部件股份有限公司
主分类号: B66F7/28 分类号: B66F7/28;B66F17/00
代理公司: 常熟市常新专利商标事务所 32113 代理人: 朱伟军
地址: 215500 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 举升机 保险机构
【说明书】:

技术领域

本发明属于举升器械技术领域,具体涉及一种举升机的保险机构

背景技术

上面提及的举升机典型的但并不限于的如车辆维修行业配备的用于将车辆举升至合理高度而藉以为维修人员提供作业空间的器材,然而,在举升机的使用过程中,往往会碰到几率虽不是很高但危险性极大的诸如突然停电、电机损坏、牵引链条断裂和部件之间的协调动作失误之类的情形,因此,为了防患于未然,通常除了配备保险机构外还配置有解锁装置,对此,可以参见中国发明专利申请公开号CN102009925A公开的举升机保险机构的紧急解锁装置,该专利申请方案能够体现说明书第0006段所载明的技术效果。

上述专利申请揭示的保险机构如图3所示包括保险板1、安全锁2、保险钢丝绳3和回位拉簧4,保险板1的上端枢轴设置在举升机的滑台5上,而保险板1的下端构成为自由端,并且与间隔分布在举升机的立柱6上的挡块61相配合,在保险板1上并且朝向安全锁2的一侧具有一限位销11和一销轴12,安全锁2转动地设置在销轴12上,在该安全锁2上开设有一限位槽21,限位槽21与限位销11相配合,保险钢丝绳3通过固定螺钉31系固在安全锁3上,回位于拉簧4的一端固定在保险板1上,而另一端则固定在滑台5上。当操作者拉动保险钢丝绳3时,使安全锁8绕销轴12转动,由于限位销11探入于限位槽21内,因此安全锁2作限位销11所在的弧形状的限位槽21范围内运动,进而带动保险板1,使保险板1的下端即前述的自由端离开立柱6上的挡块61,滑台5便可向下移动而将被举升的物体如车辆平稳地下降至地坪。

上述保险机构具有以下缺憾:一是存在用于固定保险钢丝绳3的固定螺钉31从安全锁2上脱落之虞,从而使保险钢丝绳3失去定位载体,最终使整个保险机构无法使用;二是保险钢丝绳3与固定螺钉31相连接的部位存在被固定螺钉31啃断之虞,因为当固定螺钉31将保险钢丝绳3压迫定位于保险锁3上时,为了可靠地将保险钢丝绳3锁定(固定),固定螺钉31的基部易造成对保险钢丝绳3的伤害,固定螺钉31越是拧紧,对保险钢丝绳3的损害(损伤)越大,于是,受伤的保险钢丝绳3一旦在操作者拽拉过程中断裂,那么前述的保险板1的自由端便重新回到与挡块61相抵靠的状态,使滑台5无法下行,被举升的物体处于悬空状态,严重时会引发事故。

鉴于上述已有技术,有必要加以改进,为此,本申请人作了有益的设计,下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的

发明内容

本发明的任务在于提供一种有助于保障保险钢丝绳与安全锁可靠连接而藉以避免与安全锁分脱、有利于杜绝保险钢丝绳在与安全锁相连接的过程中遭到损伤而藉以体现安全的举升机的保险机构。

本发明的任务是这样来完成的,一种举升机的保险机构,所述的举升机包括具有挡块的立柱和上下移动的滑台,所述的保险机构包括一保险板,该保险板的上端枢轴设置在所述的滑台上,下端构成为与所述挡块相配合的自由端,并且在保险板上设置有一限位销和一销轴;一安全锁,该安全锁转动设置在所述的销轴上,并且在该安全锁上开设有一限位槽,所述的限位销探入限位槽内;一保险钢丝绳,该保险钢丝绳通过固定螺钉固定在所述的保险锁上,特征在于:在所述的固定螺钉上开设有钢丝绳通孔,所述的保险钢丝绳穿过该钢丝绳通孔并且配设有一钢丝绳轧头,在固定螺钉上还配设有一钢丝绳锁紧螺母。

在本发明的一个具体的实施例中,所述的保险板的下端并且朝向所述的立柱的一侧构成有一撑角,该撑角与所述的挡块相配合。

在本发明的另一个具体的实施例中,所述的限位槽为弧形槽。

在本发明的又一个具体的实施例中,所述的安全锁的形状呈等边三角形或等腰三角形。

在本发明的再一个具体的实施例中,在所述的安全锁上开设有一固定螺钉孔,所述的固定螺钉固定在该固定螺钉孔上。

在本发明的还有一个具体的实施例中,在所述的滑台上并且在对应于所述安全锁的一侧固设有一用于阻止安全锁在所述保险纲丝绳的拽引下摆动的极限位置的挡销。

在本发明的更而一个具体的实施例中,在所述的滑台上并且在对应于所述保险纲丝绳通往所述安全锁的通道的部位固定有一导座,在该导座上开设有一导引孔,所述的保险纲丝绳穿过该导引孔。

在本发明的进而一个具体的实施例中,在所述保险纲丝绳的末端固定有一拉手。

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