[发明专利]一种无线方式的区域交通指引系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及无线通信领域，特别是涉及一种无线方式的区域交通指引系统及方法。

背景技术

交通指引是人们在生产和日常生活中所必需的服务。

传统的个人交通指引方式包括如下步骤：

（1）选择目的地；

（2）确定当前位置；

（3）在地图上标出起点和目的点；

（4）根据地图规划最优线路；

（5）将最优线路转换成实际环境的交通指引，包括：前行100米、转左、转右等等。

此外，对区域交通指引服务的需求还包括：

（6）交通指引能实时反映地理信息变化：比如线路改道、位置变化等；

（7）交通指引能动态适应区域交通状况：比如绕过拥塞路段或区域等；

目前GPS导航系统能协助完成步骤（2）～（5），但存在如下问题：

（1）信号强度限制：GPS信号强度受天气、建筑物影响，尤其在室内、地下建筑物内等场合的GPS信号较弱；

（2）导航范围限制：GPS比较适合平面范围导航，而对于多层建筑内部导航，GPS有时会指示错误；且难以提供诸如“电梯上10层”、“电梯下5层”等导航；

（3）导航精度限制：商业GPS的信号精度有限，难以在密集商业办公区域内导航到具体的门户、商铺、柜台和办公卡位；

（4）设备成本限制：终端内置商业GSP信号接收器导致终端设备成本上升；

（5）实时更新限制：终端内部保存地理信息数据，在更新方面有滞后效应；

（6）动态适应限制：当区域内某些线路交通拥堵时，管理人员缺少动态调整最优线路的手段；

针对GPS导航系统存在的上述缺陷，出现了基于标签的导向系统。

目前基于导向标签的导向系统优势体现在：

（1）消除信号限制：不需要每个终端接收GPS信号，适合恶劣天气、室内和地下建筑物在内的各种场合；

（2）扩展导航范围：既适合平面导航，也适合多层建筑物内部导航；

（3）提高导航精度：标签间距可以达到几个厘米，精度高于商用GPS导航，可提供到具体的门户、柜台和办公卡位的导航；

（4）降低设备成本：标签读取设备识别距离小，其成本总体上比接收卫星GPS信号的设备成本有显著降低；

现有基于标签的导向系统缺陷：

（1）标签类型单一：限于RFID标签，对条码标签、二维码标签、电子标签的支持不足；

（2）标签规格高：要求RFID具备存储单元，能保存标签位置信息及其它信息；

（3）标签成本高：要求RFID可读写标签，成本通常高于条码标签、二维码标签、只读型标签，高密度部署时存在成本压力；

（4）终端配置高：终端既要保存地理信息数据，又要执行线路规划，需要有较强的计算能力和存储能力；

（5）地理信息更新慢：终端保存地理信息数据，其更新存在滞后效应，最新地理信息变化难以实时到达所有终端；

（6）使用较繁琐：用户只能逐跳识别、逐次对识别操作进行确认；每次仅能获得到下一跳标签的信息，不能一次性返回完整的交通指引信息。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足，提供一种无线方式的区域交通指引系统及方法，该系统和方法可以提供更为理想的交通指引服务。

本发明所采用的技术方案是：

一种无线方式的区域交通指引系统，包括：

导向标签：用于标记唯一所在的位置；

导向终端：用于设定导向目的地、读取导向标签、发出导向请求、接收导向服务器返回的导向指引，并呈现给用户；

导向服务器：通过无线网络为导向终端提供导向指引服务。

所述导向终端由信息输入单元、标签识别单元、通信单元、信息呈现单元构成。

所述导向标签包含图形、文字和区域内唯一的ID信息。

一种无线方式的区域交通指引方法，包括如下步骤：

（1）导向终端持有者输入需要到达的目的地地址；

（2）导向终端持有者用标签识别单元识别并读取导向标签ID；

（3）导向终端读取导向标签ID后，经无线网络向导向服务器发出导向指引请求； 

（4）导向服务器收到导向指引请求，根据该请求检索所存储的交通指引数据库，根据导向标签ID和目的地信息确定最优线路

（5）导向服务器根据最优线路生成导向指引，并把导向指引返回给发出请求的导向终端；

（6）导向终端将导向指引信息呈现给用户；