[发明专利]一种汽车空调内外循环的控制方法及系统

说明书

技术领域

本发明属于空调通风循环控制领域，特别涉及一种汽车空调内外循环 控制方法，本发明还涉及汽车空调内外循环的控制系统。

背景技术

目前在汽车空调的送风系统中空气在车内循环有两种形式：一种仅是车 内部的空气循环；另一种是车外部的空气进入车内部循环。通常汽车空调HVAC 均设计有内外循环的控制机构和逻辑，手动控制的空调系统内外循环控制由 驾乘人员人为控制；

CN10722913A公开了一种汽车空调内外循环的控制装置及其控制方法， 该控制装置包括空调开关和内外循环控制开关，还包括车速信号采集单元和 中央处理单元，所述中央处理单元分别与空调开关、车速信号采集单元和内 外循环控制开关相连，所述中央处理单元接收空调开关和车速信号采集单元 的信号，并控制内外循环控制开关的工作。该发明只能根据汽车行驶状况自 动切换内外循环的运行模式，当汽车高行驶时，自动控制汽车空调运行外循 环模式，使新鲜空气进入车内；当汽车低速行驶和停车时，自动控制汽车空 调运行内循环模式。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下缺点：

1、现有汽车空调内外循环控制装置不能检测外循环的风量，不能判断实 际外循环的风量是否满足车内驾乘人员的健康卫生需求；

2、现有的汽车空调内外循环的控制装置不能根据车外的空气质量状况自 动调整空调的循环模式；

3、现有汽车空调内外循环控制装置不能判断车内温度变换，使外循环时 车内温度波动大，从而会给驾驶员和乘员的健康卫生带来不利影响。

发明内容

本发明所要解决的问题是现有的汽车空调内外循环的控制装置不能根据 车外的空气质量状况、车内实际外循环的风量、车内温度自动调整空调的循 环模式，从而会给驾驶员的健康卫生带来不利影响。为此，本发明提供了一 种汽车空调内外循环的控制方法及系统，其可以根据车外的空气质量状况、车 内实际外循环的风量、车内温度实时调整空调的循环模式控制，达到准确控 制车内空气质量，满足驾乘人员健康、卫生所需求新风量的目的。

为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种汽车空调内外循环的控制方法，所述方法包括：

设定车内的预定新风量Q_SET，并计算进入车内的外循环新风量Q_NEW；

通过比较预定新风量Q_SET和外循环的新风量Q_NEW的数值，对汽车空调执行 内、外循环的模式作出控制判断。

所述的对汽车空调执行内、外循环的模式作出控制判断，具体包括：

若外循环的新风量Q_NEW小于预定新风量Q_SET时，控制汽车空调执行外循环模 式；

若外循环的新风量Q_NEW大于或等于预定新风量Q_SET时，则控制汽车空调执行 内循环模式。

所述外循环的新风量Q_NEW是根据汽车空调所处的档位及运行时间得出，其 计算公式如下：

QNEW=Σi=1Mqiti]]>

其中：M为运算周期，其为小于900的自然数，

q_i为t_i时刻的外循环风量。

优选地，当汽车空调执行外循环模式时，所述方法还包括对车外循环空气 质量的检测，若车外循环空气对人体有害时，则控制汽车空调执行内循环模式。

进一步，当汽车空调执行外循环模式时，所述方法还包括对车内温差的检 测，若车内温度值T_CAB与预定温度T_SET温差的绝对值大于或等于所预定的温差值 ΔT，则控制汽车空调执行内循环模式。