[发明专利]电气化铁路保护测控装置的隔离柱固定结构

说明书

技术领域

本发明涉及电气化铁路的技术领域，具体说是一种在螺钉装配时不发生旋转，从而提高装配工作效率的电气化铁路保护测控装置的隔离柱固定结构。

背景技术

电气化铁路保护测控装置（以下简称保护测控装置）是自动化控制领域广泛应用的一个重要产品，广泛应用于电气化铁路系统中。随着科技的进步，产品的集成度越来越高，在保护测控装置中经常出现两块线路板层叠固定在一起的情况。

图1是现有技术中电气化铁路保护测控装置中主板与插接板相互固定的示意图。

如图1所示，两块线路板之间进行数据传递，通常是在主板1上设置用于连接功能性子板卡即插接板2的插槽5b，而在插接板上设置与插槽针数和排布位置相互对应的插接件5a，在固定时插接件5a插入到主板上的插槽5b内，主板1为插接板2供电并且通过插槽和插接件完成数据交换。在装配时，需将主板和插接板通过螺钉固定，为了确保主板和插接板之间的距离保持一致，通常在主板和插接板之间采用隔离柱。

图2是现有技术的电气化铁路保护测控装置的隔离柱固定结构的示意图；图3是现有技术的电气化铁路保护测控装置中隔离柱的结构示意图。

如图2、图3所示，现有技术的电气化铁路保护测控装置的隔离柱固定结构中，隔离柱4由外形呈圆柱体的空心的套筒结构构成，隔离柱空心的部分与隔离柱共轴，上述隔离柱4设置在主板1和插接板2之间，隔离柱4的底面和顶面分别接触并支撑主板1和插接板2，主板和插接板上的对应位置设置通孔，下部螺钉穿过主板1上的通孔将隔离柱与主板相互固定，上部螺钉3a穿过插接板2上的通孔并将隔离柱和插接板固定，由此使插接板与主板相互固定。

但是现有技术中的技术方案存在以下问题：

在实际的装配过程中，隔离柱始终处于活动的状态，下部螺钉旋入隔离柱时，隔离柱会随下部螺钉一同旋转，无法简单使主板和隔离柱相固定；而在上部螺钉旋入隔离柱时，也会同时带动隔离柱和下部螺钉旋转，使上部螺钉无法与隔离柱相固定，影响装配效率和质量。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种在螺钉装配时不发生旋转，从而提高装配工作效率的电气化铁路保护测控装置的隔离柱固定结构。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:

本发明的电气化铁路保护测控装置的隔离柱固定结构，上述隔离柱由外形呈圆柱体的空心的套筒结构构成，隔离柱空心的部分与隔离柱共轴，上述隔离柱设置在主板和插接板之间，隔离柱的底面和顶面分别接触并支撑主板和插接板，主板和插接板上的对应位置设置通孔，下部螺钉穿过主板上的通孔将隔离柱与主板相互固定，上部螺钉穿过插接板上的通孔并将隔离柱和插接板固定，隔离柱的底面上设置凸起，同时在主板上与隔离柱接触的位置设置定位孔，在隔离柱与主板装配时，上述凸起插入到定位孔中并与定位孔相互配合。

本发明还可以采用如下技术措施:

所述的隔离柱的底面上设置多个凸起，同时在主板上围绕通孔设置多个与上述凸起一一对应的定位孔。

所述的隔离柱空心部分的内壁上设置螺纹，螺纹与上部螺钉及下部螺钉的螺纹相匹配。

本发明具有的优点和积极效果是:

本发明的电气化铁路保护测控装置的隔离柱固定结构中，隔离柱的底面上设置凸起，同时在主板上与隔离柱接触的位置设置定位孔，在隔离柱与主板装配时，上述凸起插入到定位孔中并与定位孔相互配合，下部螺钉穿过主板上的通孔并旋入隔离柱空心部分时，隔离柱的位置受到凸起和定位孔的限制，不会随下部螺钉一同旋转；同样，当上部螺钉旋入隔离柱时，隔离柱也不会随上部螺钉一同旋转，从而使螺钉能够容易地旋入隔离柱，使插接板与主板之间相互固定，提高了装配的效率，确保插接板与主板之间固定的可靠性。

附图说明

图1是现有技术中电气化铁路保护测控装置中主板与插接板相互固定的示意图；

图2是现有技术的电气化铁路保护测控装置的隔离柱固定结构的示意图；

图3是现有技术的电气化铁路保护测控装置中隔离柱的结构示意图；

图4是本发明的电气化铁路保护测控装置的隔离柱固定结构的示意图；

图5是本发明的电气化铁路保护测控装置的隔离柱固定结构中隔离柱与主板固定后的示意图。

具体实施方式

以下参照附图及实施例对本发明进行详细的说明。

图4是本发明的电气化铁路保护测控装置的隔离柱固定结构的示意图；图5是本发明的电气化铁路保护测控装置的隔离柱固定结构中隔离柱与主板固定后的示意图。