[发明专利]热空气加热式柴油车排污物分析仪的前置样气处理装置

权利要求书

1.柴油车排放污染物分析仪前置样气处理装置，其特征在于，包括：加热气体发生单元、样气过滤单元、气压调整和油气分离单元、取样探头外管道和取样探头；其中，取样探头外管道包纳取样探头，取样探头连接到样气过滤单元，样气过滤单元连接到分析仪；加热气体发生单元连接气压调整和油气分离单元，气压调整和油气分离单元供应加热气体到加热气体发生单元，加热气体发生单元通过导热气管连通取样探头外管道，对取样探头外管道和取样探头进行加热。

2.根据权利要求1所述的柴油车排放污染物分析仪前置样气处理装置，其特征在于，加热气体发生单元包括温度传感器、加热室、发热元件和温度控制装置，加热室通过导热气管连通通取样探头外管道，发热元件布置在加热室内，用于对加热室内的空气加热；温度传感器和加热室连通，测量加热室内的空气温度；温度控制装置分别和温度传感器与发热元件相连，用于调整加热室内的温度。

3.根据权利要求1所述的柴油车排放污染物分析仪前置样气处理装置，其特征在于，样气过滤单元包括顺序相连的油雾过滤器、粉尘过滤器、取样泵和冷却器，冷却器连接到分析仪，油雾过滤器连通取样探头。

4.根据权利要求1所述的柴油车排放污染物分析仪前置样气处理装置，其特征在于，气压调整和油气分离单元包括减压阀和油水分离器，加压阀的一端接口用于接收压缩空气，另一端连通油水分离器，油水分离器连通到加热室。

5.根据权利要求1所述的柴油车排放污染物分析仪前置样气处理装置，其特征在于，减压阀用于调节压缩空气的进气压力以控制加热气流的流速。

6.根据权利要求1所述的柴油车排放污染物分析仪前置样气处理装置，其特征在于，油雾过滤器和粉尘过滤器用于过滤样气中油雾和粉尘，取样泵抽取样气到冷却器冷凝除水，输送到分析仪。