[发明专利]一种海洋平台起重机无效
申请号: | 201110368021.5 | 申请日: | 2011-11-18 |
公开(公告)号: | CN102491188A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 蔡智军;霍小剑;邓祖学 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | B66C23/52 | 分类号: | B66C23/52 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋 平台 起重机 | ||
技术领域
本发明涉及一种固定式海洋平台起重机,属于起重机技术领域。
背景技术
固定式海洋平台为人类开发利用海洋资源提供了方便、稳定的海上作业与生活的场所。固定式海洋平台由平台和若干能升降能起支撑作用的桩腿组成,桩腿一般为三个,分别位于平台的承重端点位置上。桩腿的长度较长,通常伸出平台上平面有较高的高度。海洋平台上还布置有起重机,用于装卸货物和吊运人员,是平台上重要的生产和安全设备。起重机一般也布置在平台的四周,因而与伸出平台上平台的桩腿距离较近。起重机工作中,臂架变幅起吊或者绕立柱360度全回转时,很容易碰到距离很近的桩腿,既影响起重机的正常工作,碰撞又可能导致破坏臂架或桩腿的结构,甚至发生严重的事故,威胁平台的安全运行。
发明内容
本发明的目的是克服现有海洋平台起重机与伸出平台的桩腿距离过近、起重机工作时臂架容易碰到桩腿,影响起重机的正常工作,又可能因碰撞破坏臂架或桩腿结构等缺陷与不足,提供一种新型的海洋平台起重机,起重机的基柱为内径略大于桩腿直径的中空结构,桩腿布置在基柱内而与起重机合为一体,既节约平台的宝贵空间、方便平台上的结构布置,又可避免起重机回转时臂架与桩腿相碰的情况,保障起重机的正常工作,以及保护起重机和桩腿的结构安全。
本发明为实现技术目的采用的技术方案是:
一种海洋平台起重机,包括基柱、回转支承和转台,以及平台和桩腿,所述基柱的底部固定在平台上,所述转台的中部设有开孔,所述转台与回转支承固定连接,并通过回转支承与基柱转动配合,所述基柱为两端开口的中空结构,所述转台的开孔为通孔,所述基柱的内径和转台的通孔内径大于桩腿的外径,所述桩腿的下部穿过转台的通孔和基柱的内腔,且桩腿的外壁与转台的通孔内壁和基柱的内腔壁之间设有安全间隙。
一种海洋平台起重机,所述桩腿的外壁与转台的通孔内壁和基柱的内腔壁之间的安全间隙为10~60厘米。
一种海洋平台起重机,所述起重机还包括变幅钢丝绳、臂架、支架、顶部滑轮组和头部滑轮组,所述支架由两个A字架和横杆组成,所述每个A字架为竖向的竖杆和倾斜的斜杆铰接而成A型的支架,所述两个A字架竖直铰接在转台上并对称地位于臂架的左方和右方,所述两个A字架的顶部连接有横杆,所述顶部滑轮组为两组,分别连接在两个A字架的顶部,所述头部滑轮组为两组,分别连接在臂架的顶部的两侧,所述变幅钢丝绳分别绕接在位于臂架同侧的头部滑轮组与顶部滑轮组之间,所述每个A字架与桩腿之间设有安全间隙,所述横杆与桩腿之间设有安全间隙,所述变幅钢丝绳与桩腿之间设有安全间隙。
一种海洋平台起重机,所述每个A字架与桩腿的安全间隙为20~80厘米,所述横杆与桩腿的安全间隙为20~80厘米,所述变幅钢丝绳与桩腿的安全间隙为20~80厘米。
一种海洋平台起重机,所述起重机还包括撑杆,所述撑杆固定连接在臂架上并与臂架相垂直,且撑杆的长度大于臂架的宽度,所述两组头部滑轮组分别连接在撑杆的两端。
一种海洋平台起重机,所述撑杆的长度等于两个A字架的间距。
与现有技术相比,本发明为一种新型的起重机,有益效果是:
1.起重机的基柱为内径大于桩腿直径的中空结构,桩腿布置在基柱内而与起重机合为一体,既节约平台的宝贵空间、方便平台上的结构布置,又使臂架回转时不会碰到桩腿,保障起重机的正常工作,以及保护起重机和桩腿的结构安全。
2. 起重机在桩腿与基柱、转台、变幅钢丝绳之间设置合适的安全间隙,能够防止桩腿升降过程中的倾斜导致与基柱、转台和变幅钢丝绳之间发生摩擦或碰撞,保障桩腿的正常升降以及起重机的正常运行。
3. 本发明在起重机的臂架上设置宽度大于臂架的撑杆,变幅钢丝绳在撑杆的作用下向臂架两侧撑开,从而增大了变幅钢丝绳与桩腿的间距,确保变幅钢丝绳与桩腿之间保持合适的安全间隙,并且未增加起重机的臂架结构、不影响起重机的综合性能,其设计合理、结构简单、成本低廉。
附图说明
图1:本发明的海洋平台起重机的结构示意图。
图2:图1的俯视图。
图中:1-平台,2-桩腿,3-基柱,4-回转支承,5-转台,6-变幅钢丝绳,7-臂架,8-支架,9-顶部滑轮组,10-头部滑轮组,11-A字架,12-横杆,13-撑杆。
具体实施方式
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