[发明专利]一种气阀加工定位装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种定位装置，特别是一种气阀加工定位装置，属于机械夹具技术领域。 

背景技术

气阀是柴油机中的一个重要零件，在其众多的加工工序中，有一道工序为车总长(见附图1)。该工序在半自动车床上加工，采用气阀加工定位装置。所述的气阀加工定位装置包含定位座1、液压升降装置2、定位套3和气阀定位螺钉4，所述液压升降装2设置在定位座1的底部；所述定位套3设置在液压升降装置2的上部，所述液压升降装2控制定位套3的上升与下降，所述定位套上轴向设有气阀定位螺钉4，所述定位套3上设有放置气阀1的凹坑5。而主轴箱是专门设计的，主轴内有一弹簧套9(即弹簧夹头)，用以夹紧气阀6的杆部，并随主轴7一起旋转。加工时，安装时将气阀6推入主轴孔8，定位套3在液压升降装2的控制下上升，气阀6左端卡在凹坑5内，由气阀定位螺钉4进行轴向定位，然后弹簧套9夹紧，定位套3在液压升降装2的控制下下降，完成安装。

在使用中发现以下两个问题：①凹坑5的斜面磨损很快，出现圆弧状的凹槽。②气门易卡住，使轴向定位不准确，经分析原因是定位套升降是液压驱动的，速度快、推力大，在工件小头有毛刺，杆部有污物，或新换弹簧套时，容易造成工件不到位就卡住，影响工件加工质量。

发明内容

针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种消除了气阀定位中发生的卡、滞现象的气阀加工定位装置。 

本发明的技术解决方案是这样实现的：一种气阀加工定位装置，包含定位座、液压升降装置、定位套和气阀定位螺钉；所述液压升降装置设置在定位座的底部；所述定位套设置在液压升降装置的上部；所述液压升降装置控制定位套的上升与下降；所述定位套上轴向设有气阀定位螺钉；所述定位套上设有放置气阀的凹坑；所述凹坑的斜面上设有凹槽；所述凹槽内设有硬质合金刀片；所述液压升降装置与定位套之间设有弹性部件。

优选的，所述弹性部件为弹簧。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明的气阀加工定位装置，由于凹坑的斜面上设有凹槽，凹槽内设有硬质合金刀片，增强了斜面的耐磨性；由于液压升降装置与定位套之间设有弹性部件，减少了液压升降装置的行程，使定位套最终靠弹力起作用，而不是靠液压力去定位。本发明定位准确，操作方便，消除了工件定位中经常发生的卡、滞现象。

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

附图1为现有技术的气阀加工定位装置的使用状态示意图；

附图2为本发明的气阀加工定位装置的结构示意图；

其中：1、定位座；2、液压升降装置；3、定位套；4、气阀定位螺钉；5、凹坑；6、气阀；7、主轴；8、主轴孔；9、弹簧套；10、凹槽；11、硬质合金刀片；12、弹性部件。   

具体实施方式

下面结合附图来说明本发明。

如附图2所示的本发明所述的一种气阀加工定位装置，包含定位座1、液压升降装置2、定位套3和气阀定位螺钉4；所述液压升降装置2设置在定位座1的底部；所述定位套3设置在液压升降装置2的上部；所述液压升降装置2控制定位套3的上升与下降；所述定位套3上轴向设有气阀定位螺钉4；所述定位套3上设有放置气阀的凹坑5；所述凹坑5的斜面上设有凹槽10；所述凹槽10内设有硬质合金刀片11；所述液压升降装置2与定位套3之间设有弹性部件12；所述弹性部件12为弹簧。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明的气阀加工定位装置，由于凹坑的斜面上设有凹槽，凹槽内设有硬质合金刀片，增强了斜面的耐磨性；由于液压升降装置与定位套之间设有弹性部件，减少了液压升降装置的行程，使定位套最终靠弹力起作用，而不是靠液压力去定位。本发明定位准确，操作方便，消除了工件定位中经常发生的卡、滞现象。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。