[发明专利]发动机皮带张紧力检测装置及应用该装置的检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及发动机领域，特别涉及一种发动机皮带张紧力检测装置及应用该装置的检测方法。

背景技术

目前，发动机皮带张紧力检测方法主要有三种：一种是用手压皮带，感官判断皮带张紧力是否合格；一种是利用机械式计测计进行检测，另外一种是利用机械压力表、挠度读取块和直板做成的工装检具，通过施加压力使皮带达到规定的挠度，此时的压力即为皮带张紧力。

现有三种发动机皮带张紧力检测方法的缺点：

1、用手压皮带感官判断皮带张紧力是否合格，不同的人力气大小所得出的结果不一样，测量误差太大。

2、利用机械式计测计进行检测，对于非水平皮带不能有效进行检测，检测范围有局限性，操作者劳动强度相对较大。

3、利用机械压力表、挠度读取块和直板做成的工装检具进行检测，检测范围有局限性，操作者劳动强度相对较大，检测效率低。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种测量精度高、操作简便、检测效率高的发动机皮带张紧力检测装置及应用该装置的检测方法。

为达到上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种发动机皮带张紧力检测装置，包括：检测探头和检测本体，检测探头通过管路连接到检测本体的一端，检测探头内设置有声波传感器，检测本体包括：壳体和设置在壳体内的张紧力检测器件，壳体的正面的具有均连接到张紧力检测器件上的显示屏和按键区域。

进一步地，壳体为矩形，显示屏和按键区域分别位于矩形壳体正面的上部和中部。

进一步地，张紧力检测器件包括：转化模块和显示模块，转化模块与声波传感器连接，用于接收声波传感器测量的皮带振动频率F，并利用存储的计算皮带张紧力的多组参数计算皮带张紧力，通过与显示模块连接的显示屏显示出来。

进一步地，转化模块计算皮带张紧力的公式为：T＝4*M*W*S²*F²*10^-9，其中，T为皮带张紧力，M为皮带单位质量(g/mm)、W为皮带宽度或楔数、S为两皮带轮切线长(mm)、F为皮带振动频率(HZ)。

根据本发明的另一个方面，提供了一种发动机皮带张紧力检测装置的检测方法，具体检测流程包括：

步骤A：通过按键区域的选择键选定转化模块内存储的一组计算皮带张紧力的参数；

步骤B：将检测探头靠近充电机皮带上方，敲击充电机皮带；

步骤C：按下按键区域的测量键开始测量，显示屏上显示充电机皮带的张紧力的大小。

根据本发明的技术方案，通过声波传感器皮带的张紧力的大小，使得该发动机皮带张紧力检测装置的测量精度高、操作简便、检测效率高。

附图说明

图1为根据本发明的发动机皮带张紧力检测装置的结构示意图；

图2为根据本发明的发动机皮带张紧力检测装置的使用示意图；

图3为根据本发明的应用发动机皮带张紧力检测装置的检测方法的流程图。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

参见图1，该发动机皮带张紧力检测装置6包括：检测探头1和检测本体2，检测探头1通过管路3连接到检测本体2的左端，管路3成L形。其中，检测探头1内设置有声波传感器，用于测量皮带振动频率F。检测本体2包括：矩形壳体21和张紧力检测器件(图中未示出)，矩形壳体21的正面(图中上面)的上部具有显示屏211，中部具有按键区域212；张紧力检测器件包括：转化模块(图中未示出)和显示模块(图中未示出)，转化模块与声波传感器连接，用于接收声波传感器测量的皮带振动频率F；转化模块内还存储有20组计算皮带张紧力T的参数，该参数包括：M-皮带单位质量(g/mm)、W-皮带宽度或楔数、S-两皮带轮切线长(mm)和F-皮带振动频率(HZ)，接收声波传感器测量的皮带振动频率F后，就根据按键区域212选定的一组计算皮带张紧力T的参数，通过公式：T＝4*M*W*S²*F²*10^-9计算皮带张紧力。显示模块用于通过显示屏211显示转化模块计算出的皮带张紧力T。

如图3所示，应用该发动机皮带张紧力检测装置6的具体检测流程包括：

步骤A：通过按键区域212的选择键选定转化模块内存储的一组计算皮带张紧力T的参数；

步骤B：将检测探头1靠近充电机4的皮带5上方(检测探头1与皮带5的距离远近不影响测量结果)，敲击皮带5(敲击轻重不影响测量结果)(如图2所示)；