[发明专利]金属外壳消声器

说明书

技术领域

本发明涉及消声器，具体涉及一种用于地铁车站的金属外壳消声器。

背景技术

随着社会的进步和城市的发展，人们生活水平不断的提高，城市交通已经成为与我们最密切相关的问题。大量的高速路的建成，城市轻轨的通车，给我们的出行带来了极大的方便，但同时住在这些高速路及轻轨附近的居民却忍受着交通噪声的影响。在地铁建设和运营中，声环境一直是系统是否能满足乘客舒适性及车站周边居民健康的一项重要指标。在地铁正常运营过程中，各种类型的风机会形成不同程度的声源，其噪声值通常可达80-110分贝的范围，是车站内的主要噪声源。地铁运营环境比较潮湿、多尘，而且专业维修人员比较少，所以消声器是降低噪声的必备工具之一。

发明内容

发明目的：本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种吸声效果好的金属外壳消声器。

技术方案：为了解决上述技术问题，本发明所述的金属外壳消声器，它包括由角钢与槽钢组成的框架，设在该框架上部的角钢通过槽钢法兰与所述槽钢连接，其特征在于：在所述框架上部与角钢下方安装第一吸声板，该第一吸声板一端为第一导流片，该第一导流片俯视端面为直线形，在所述框架其余部分由第二吸声板和第三吸声板配合安装，所述第二吸声板一端为第二导流片，该第二导流片的俯视端面为半圆弧形，所述第三吸声板一端为第三导流片，该第三导流片俯视端面为四分之一圆弧形，在所述框架下端面安装外壳钢板。

有益效果：本发明与现有技术相比，其显著优点是：采用金属外壳，比较牢固，在使用中，起到很好的吸声效果。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的框架结构示意图；

图3是本发明中第一导流片的结构示意图；

图4是本发明中第二导流片的结构示意图；

图5是本发明中第三导流片的结构示意图。

其中：

1、角钢；2、槽钢；3、框架；4、槽钢法兰；5、第一吸声板；6、第一导流片；7、第二吸声板；8、第三吸声板；9、第二导流片；10、第三导流片；11、外壳钢板

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本发明所述的金属外壳消声器，它包括由角钢1与槽钢2组成的框架3，设在该框架3上部的角钢1通过槽钢法兰4与所述槽钢2连接，在所述框架3上部与角钢1下方安装第一吸声板5，该第一吸声板5一端为第一导流片6，该第一导流片6俯视端面为直线形，在所述框架3其余部分由第二吸声板7和第三吸声板8配合安装，所述第二吸声板7一端为第二导流片9，该第二导流片9的俯视端面为半圆弧形，所述第三吸声板8一端为第三导流片10，该第三导流片10俯视端面为四分之一圆弧形，在所述框架3下端面安装外壳钢板11。本发明采用金属外壳，比较牢固，在使用中，起到很好的吸声效果。

本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。