[发明专利]润滑剂组合物无效
申请号: | 201110370116.0 | 申请日: | 2006-11-08 |
公开(公告)号: | CN102517131A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | D·J·德戈尼亚;C·惠特;R·M·希茨;R·L·菲利普斯 | 申请(专利权)人: | 雅富顿公司 |
主分类号: | C10M141/12 | 分类号: | C10M141/12;C10M141/10;C10M161/00;C10N40/04;C10N40/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王伦伟;李炳爱 |
地址: | 美国弗*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑剂 组合 | ||
本申请是申请号为200610171832.5,申请日为2006年11月8日,发明名称为“润滑剂组合物”的中国专利申请的分案申请。
相关申请
本申请要求提交日为2005年11月9日的美国临时申请60/734,757的优先权。
技术领域
本发明涉及一种组合物,其含有含硼化合物和至少一种含硫、含磷化合物及其盐。还公开了该组合物的应用和制备方法。
背景技术
尽管已生产了具有多种性质的大量的齿轮油,仍需要添加剂或添加剂组合以提供至少一种下列性质:改善的耐磨性、改善的热稳定性、改善的氧化稳定性、改善的燃料效率、改善的降温、低噪音、低磨损和低蚀损。特别地,仍需要一种添加剂,其可为齿轮比如车轴提供至少一种上述这些性质,使得齿轮在一定时间或距离内不被断裂。还需要在牵引负荷之前可为齿轮提供至少一种这些性质的添加剂。
最终,需要可实现至少一种上述性质且符合工业标准的添加剂,这些标准比如GL-5、SAE J2360、ASTM D6121(L-37)高温变量和D-5704L60-1。
发明内容
根据本文的润滑剂组合物含有含硼化合物和至少一种含硫、含磷化合物及其盐。
在一个优选的实施方案中,所述的组合物进一步含有基油。优选地,其中基油是矿物油和合成油中的至少一种。进一步优选地,其中基油是聚α烯烃。还进一步优选地,其中基油是矿物油和合成油的混合物。再进一步优选地,其中基油是液化气油。
在一个优选的实施方案中,所述的组合物中含硼化合物在组合物中以可提供约5ppm-约500ppm的硼的量存在。优选地,所述的组合物中含硼化合物在组合物中以可提供约11ppm-约100ppm的硼的量存在。
在一个优选的实施方案中,所述的组合物中含硼化合物是硼化的含氮化合物。优选地,其中硼化的含氮化合物是硼化的琥珀酰亚胺分散剂;所述分散剂优选来源于聚异丁烯;进一步优选其中聚异丁烯的分子量约为1300。
在一个优选的实施方案中,所述的组合物中含硼化合物是是硼化的含磷化合物。优选地,其中硼化的含磷化合物是分散剂;进一步优选该含磷化合物是磷酸。
在一个优选的实施方案中,所述的组合物中含硫、含磷化合物是式(II)化合物:
其中R1、R2、R3、R4、R5和R6独立选自氢、和含有约1-约30个碳原子的烃基。优选地,其中R1和R2是甲基且R3、R4、R5和R6是氢。
在一个优选的实施方案中,所述的组合物中含硫、含磷化合物的盐是式(III)化合物:
其中R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8和R9独立选自氢、和含有约1-约30个碳原子的烃基。优选地,其中R1和R2是甲基;R3、R4、R5、R6、R7和R8是氢;且R9是叔C12-14烷基。
在一方面,公开了一种润滑剂组合物,其含有含硼化合物以及含硫化合物、含磷化合物与含氮化合物的反应产物。
另一方面,还公开了一种制备润滑剂组合物的方法,包括将含硼化合物与至少一种含硫、含磷化合物及其盐共混。
本文的其它目的和优势将在下文中阐述,和/或可以根据本文的实践知晓。根据附录的权利要求书中特别指出的要素和联合可以认识并把握本文的目的和优势。
应理解前述一般性描述和下面的详细说明均是例示性的且仅是为了解释说明而非对于本文的限制,如所要求的一样。
本发明因而公开了例如以下方面的实施方案:
1、一种润滑剂组合物,含有:
含硼化合物;和
式(III)的化合物:
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