[发明专利]文氏管构件及含有该构件的手、气动两用唧筒

说明书

技术领域

本发明是与流体流动的控制技术有关，特别是关于一种文氏管构件及含有该构件的手、气动两用唧筒。

背景技术

按，在一般的汽修技术领域中，利用文氏管降低密闭容室内部气压的技术内容，乃已属公开的技术内容，如图1所示的即属一例，其主要是使高压气体自一文氏管构件90的一进气端901进入该构件90内部的流道902中，经由该流道902的流径变化，使气体的流速产生变化，而于该流道902不同内径位置产生相异的压力环境，据此，即可将该构件外部与该流道902中的低静压区903连通的空间91中的气体予以抽入该流道902中，而当该空间91为密闭状态时，即可逐步地降低该空间91的内部压力。

由于上述的文氏管构件90乃是利用汽修工作场所中常见的空气压缩机为其高压气体的来源，因此，在使用上极为适合实际的操作条件，而被广泛地应用于用以抽吸车辆油料的维修机具的构成元件。

再请参阅图2所示，于习用技术中为进一步增加该等文氏管构件的使用功效，于是有于文氏管构件92的出气端921设置一可移动的阻塞元件922，当该阻塞元件922阻闭该出气端921时，由外部进入的高压气体即可经由原用以抽离密闭空间93内部气体的低静压区923，逆向地流入该空间93中，以提高该空间93内部的压力，据此，其于应用上即可透过增加该空间93内部气压的方式，使原被容纳于该空间93内的油料流体被向外推出而流出该空间93外部，达到清空该空间93内已收纳流体的目的，便于后续的抽吸油料作业使用。

就习知的技术而言，其虽可藉由改变文氏管构件内部气体流动的方向，而达到抽吸及排出的双重使用功效，但当其进行排出的作业时，由于所应用的气源是高压气体，此际，气体将会大量、快速地自文氏管构件进入密闭空间中，倘用以容成该空间的容器强度不足时将会衍生爆裂的危险，对于操作人员的人身安全而言并非友善。

发明内容

本发明的目的是提供一种文氏管构件，当其以封闭文氏管内部流道的出气端为使用状态时，能使该内部流道与大气间保持连通，以减缓高压气体使密闭空间内部压力升压的速度。

本发明的另一目的则是提供一种含文氏管构件构成的手、气动两用唧筒。

为实现上述目的，本发明采取以下设计方案：

一种文氏管构件，包含有：

一文氏管，具有：一身部；一进气端，位于该身部的一侧；一出气端，位于该身部的另一侧；一内部流道，设于该身部中并介于各进、出气端间；一气动抽气道，自该内部流道的一低静压区往外延伸至该身部的外侧端面上；

一阻件，具有一排气空间，用以连通该出气端与大气，一阻部，可于一释放及阻闭位置间动作，当位于该释放位置上时，使该出气端得经由该排气空间而与大气连通，而当位于该阻闭位置上时，则使该出气端与大气间的连通被阻闭；

该阻件更包含有一可于一全开位置及一微量位置间位移的微量部。

所述的文氏管构件的阻件更包含有一用以容纳该阻部于其中的活动空间，并允许该阻部于该活动空间内于各该释放及阻闭位置间移动，位于该出气端与该排气空间之间。该阻件更包含有一端部，位于该出气端的出口方向上，并使该活动空间形成于该出气端与该端部间。

所述的文氏管构件的端部具有：一连接环，以环轴一端固接于该身部另一端对应于该出气端周侧的部位上，并使该连接环的内部空间与该出气端连通；一端板，封设于该连接环的环轴另端上，并与该出气端相隔一预定的间距，用以将该连接环的内部空间予以封闭，并据以构成该排气空间。该端部更包含有一个以上的用以连通该排气空间与大气的排气孔，分别贯设于该端板上。

所述文氏管构件的微量部具有一轴体，轴设于该端板上，并使轴向一端伸入该连接环中而与该出气端的出口方向相对应；一容室，自该轴体轴向一端往内凹设，以于该容室至该出气端间形成该活动空间而容纳该阻部。该容室呈孔状，而沿该轴体的轴向延伸贯穿至该轴体轴向的另一端上。该容室沿孔轴自该轴体轴向一端往另一端方向，依序区隔成一大孔径区、一环形肩面以及一小孔径区。该阻部为一球体，其外径介于各该大、小孔径区的孔径间。

所述文氏管构件的轴体可沿轴向方向于该全开位置及该微量位置间位移。所述文氏管构件的微量部更包含有一微量孔，径向贯设于该容室的一侧孔壁上，并以一端与该容室连通，当该轴体位于该全开位置上时，该轴体轴向一端端面系与该出气端周侧的身部端面间相隔开来，而当位于该微量位置上时，该轴体轴向一端端面则抵接于该出气端周侧的身部端面上，并使该微量孔的另端孔口与该排气空间连通，用以连通该出气端与该排气空间。该轴体螺接于该端板上。