[发明专利]一种LED路灯现场光照分布测试位置确定系统

说明书

技术领域

本发明属于LED路灯现场光照分布测试位置确定技术领域，具体涉及一种LED路灯现场光照分布测试位置确定系统。

背景技术

LED灯因其耗能少、功率大等优于传统照明方式的的特点，近年来各国都加大了在LED技术研究发面的投入，因此LED技术得到了迅猛的发展，已逐渐的应用于照明领域，并将取代传统的照明方式成为今后日常生活及工作中的主要照明工具，目前在有些城市已经将LED路灯作为新的照明方式安装在道路上。随着LED技术进入到生活中，随之也要跟上发展的便是LED各项参数的检测技术，LED路灯因其特点：安装后不易拆卸、照明的范围大等特点，其检测技术有别于其它的LED灯及传统的照明方式的检测方式。LED路灯的光照分布作为其光照参数中的重要一项，是反映LED路灯工作情况的重要参数，因此对于LED路灯众多参数中的光照分布的检测显得很重要，本发明能够很好的解决检测LED路灯定点光照分布的情况。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供了一种LED路灯现场关照分布测试位置确定系统，能很好的解决LED路灯光照分布测试位置的确定，具有检测效果好、简单方便的特点。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种LED路灯现场光照分布测试位置确定系统，包括有车体，车体上设有内部处理及控制系统，内部处理及控制系统与电源相连，内部处理及控制系统还与系统开光、数据传输接口、光照数据显示器、速度控制及显示器、光电开关相连，车体上部设有中心平板，中心平板两端与可伸缩平板活动连接，采光探头分布于中心平板与可伸缩平板上，车体底部设有车轮轮毂。

所述的采光探头以阵列的形式分布于中心平板与可伸缩平板上，通过内部线路的连接，形成一个采光系统。

所述的内部处理及控制系统外设有可打开机箱盖。

所述的车轮轮毂上设有车轮轮毂刻线，光电开关与车轮轮毂相配合。

本发明的有益效果是：

由于本发明采用设有刻线的车轮轮毂，车轮的轮毂上刻有能够读数的刻线，刻线将车轮等分为多段圆弧，在已知车路的周长的情况下，每段圆弧的弧长时确定的，通过安装在轴上的光电开关对车轮轮毂上的暗线的信号的采集，便可得到仪器运动的距离；

由于采用了内部处理及控制系统，所以在指定的位置打开采光探头，采集指定位置的光信号，通过线路的传输输送至内部处理及控制系统，对指定位置的光照分布进行分析，并将实时的光照分布数据显示于LED上，也可将整段道路的光照分布通过曲线的形式表示在LED显示器上，具有检测效果好、简单方便的特点。

在所测试的道路上，设定仪器起始的位置，将所要采集点的位置从数据传输接口输入，启动仪器后车轮轮毂能够实现仪器位置的确定，实现的方法为：车轮的轮毂上刻有能够读数的刻线，刻线将车轮等分为多段圆弧，在已知车路的周长的情况下，每段圆弧的弧长时确定的，通过安装在轴上的光电开关对车轮轮毂上的暗线的信号的采集，便可得到仪器运动的距离，通过控制中心的分析，在指定的位置打开采光探头，采集指定位置的光信号，通过线路的传输输送至内部处理中心，对指定位置的光照分布进行分析，并将实时的光照分布数据显示于LED上，也可将整段道路的光照分布通过曲线的形式表示在LED显示器上，在需要后期的数据处理时可将数据通过数据传输接口传送至计算机上。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的车轮轮毂结构示意图。

具体实施办法

以下结合附图对本发明做进一步描述：

参照图1、2，一种LED路灯现场光照分布测试位置确定系统，包括有车体16，车体16上设有内部处理及控制系统8，内部处理及控制系统8与电源5相连，内部处理及控制系统8还与系统开光9、数据传输接口10、光照数据显示器11、速度控制及显示器12、光电开关13相连，车体16上部设有中心平板4，中心平板4两端与可伸缩平板2活动连接，采光探头1分布于中心平板4与可伸缩平板（2）上，车体16底部设有车轮轮毂14。

所述的采光探头1以阵列的形式分布于中心平板4与可伸缩平板2上，通过内部线路的连接，形成一个采光系统。

所述的内部处理及控制系统8外设有可打开机箱盖6。

所述的车轮轮毂14上设有车轮轮毂刻线15，光电开关13与车轮轮毂14相配合。