[发明专利]一种高空气品质民机客舱空气分配系统无效

专利信息
申请号: 201110374218.X 申请日: 2011-11-22
公开(公告)号: CN102501975A 公开(公告)日: 2012-06-20
发明(设计)人: 庞丽萍;王威;张瑜;王浚 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: B64D13/00 分类号: B64D13/00
代理公司: 北京金恒联合知识产权代理事务所 11324 代理人: 李强
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 空气 品质 客舱 分配 系统
【权利要求书】:

1.一种适用于飞机客舱的高空气品质空气分配系统,其特征在于包括:

新风供气管(603),用于将新风送至设置在座椅背后送风口(606);

与新风供气管(603)相连的新风总管(602)。

2.根据权利要求1所述的适用于民机客舱的高空气品质空气分配系统,其特征在于进一步包括:

飞机环控系统的制冷包(601),用于对新鲜空气进行调温调湿,

其中所述制冷包(601)与所述新风总管(602)相连。

3.根据权利要求2所述的适用于民机客舱的高空气品质空气分配系统,其特征在于:

所述制冷包(601)设置在所述民机客舱的底部的中间部位。

4.根据权利要求2所述的适用于民机客舱的高空气品质空气分配系统,其特征在于进一步包括:

第一和第二回风管道(610),其与行李箱底部的第一回风口(607和609)相连;

第二回风管道(611),其与客舱顶部的第二回风口(608)相连,

从而使携带污染物的气体由所述第一和第二回风口(607、609、608)排出,分别进入回风管道(610和611)。

5.根据权利要求4所述的适用于民机客舱的高空气品质空气分配系统,其特征在于进一步包括:

第一和第二回风管道(610和611),

回风风机,携带污染物的气体由所述第一和第二回风口(607、609、608)在所述回风风机的作用下分别由所述第一和第二回风管道(610和611)进入所述飞机的货舱。

6.根据权利要求5所述的适用于民机客舱的高空气品质空气分配系统,其特征在于进一步包括:

再循环风供气管道(604),

再循环风机,

设置在所述客舱的底部两侧的再循环风供气管(605),

再循环空气在再循环风机的作用下经过一个过滤器进入所述再循环风供气管道(604),由再循环风供气管道(604)送至所述再循环风供气管(605),由客舱的下方进入客舱,用于形成总的气流流动,并减少低温气流对旅客脚部的冷风感。

7.根据权利要求6所述的适用于民机客舱的高空气品质空气分配系统,其特征在于:

新风供气总管道(602)和再循环风供气管道(604)被设置在所述客舱底板下的货舱顶部。

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