[发明专利]一种快卸卡箍结构

说明书

技术领域

本发明涉及机械结构领域，特别涉及了一种快卸卡箍结构。

背景技术

航空发动机安装维护要求越来越高，要求装配时间越来越短，这就要求连接部件的安装要简洁，快速，并且无松散零件，防止在安装过程中意外掉落。为此，需设计一种快卸结构，以实现快速安装要求。

传统的卡箍结构，一般分为上半部、下半部、螺栓、锁片等多个松散零件组成，这样的结构在安装过程中相对比较繁琐，且受安装空间限制，比较容易发生零件掉落的情况，导致工作延误。

为此，设计一种快卸卡箍结构，卡箍上所有零件连接在一起，且可以使卡箍两半沿销轴对开，使安装行为更为方便、快捷，从而实现节约安装时间的目的。

发明内容

本发明的目的是为了使安装行为更为方便、快捷，特别提供一种快卸卡箍结构。

本发明提供了一种快卸卡箍结构，其特征在于：所述的快卸卡箍结构包括下卡环1、上卡环2、连接杆3、弹性垫片4、连接杆5、鞍形垫6、销轴一7、销钉8、销轴二9、垫片10、螺母11；

其中：连接杆3通过销轴一7连接下卡环1和上卡环2，弹性垫片4通过销轴二9和垫片10与上卡环2连接，销钉8安装在下卡环1上，鞍形垫6垫在连接杆5和弹性垫片4之间，螺母11安装在连接杆5上，整体无松散零件。

下卡环1、上卡环2能绕销轴一7旋转张开。

所述的弹性垫片4的材料为GH624的板材或带材，保证张开卡箍时，弹性垫片4能够变形划过销钉8。

所述的连接杆3为厚板结构，或薄板多层结构，材料为GH625材料。

所述的连接杆5上的螺纹，能采用公制螺纹，或英制螺纹，选择英制螺纹时，螺母11为带自锁结构的螺母。

本发明的优点：

本发明所述的快卸卡箍结构，结构简单实用，结构可靠，可在航空、航天以及民用产品管路连接中广泛实用。

附图说明

    图1为 快卸卡箍结构，安装过程示意图；

图2为 快卸卡箍结构，安装后结构示意图；

图3为 快卸卡箍结构俯视方向示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种快卸卡箍结构，其特征在于：所述的快卸卡箍结构包括下卡环1、上卡环2、连接杆3、弹性垫片4、连接杆5、鞍形垫6、销轴一7、销钉8、销轴二9、垫片10、螺母11；

其中：连接杆3通过销轴一7连接下卡环1和上卡环2，弹性垫片4通过销轴二9和垫片10与上卡环2连接，销钉8安装在下卡环1上，鞍形垫6垫在连接杆5和弹性垫片4之间，螺母11安装在连接杆5上，整体无松散零件。

下卡环1、上卡环2能绕销轴一7旋转张开。

所述的弹性垫片4的材料为GH624的板材，保证张开卡箍时，弹性垫片4能够变形划过销钉8。

所述的连接杆3为厚板结构，材料为GH625材料。

所述的连接杆5上的螺纹，采用公制螺纹。

实施例2

本实施例提供了一种快卸卡箍结构，其特征在于：所述的快卸卡箍结构包括下卡环1、上卡环2、连接杆3、弹性垫片4、连接杆5、鞍形垫6、销轴一7、销钉8、销轴二9、垫片10、螺母11；

其中：连接杆3通过销轴一7连接下卡环1和上卡环2，弹性垫片4通过销轴二9和垫片10与上卡环2连接，销钉8安装在下卡环1上，鞍形垫6垫在连接杆5和弹性垫片4之间，螺母11安装在连接杆5上，整体无松散零件。

下卡环1、上卡环2能绕销轴一7旋转张开。

所述的弹性垫片4的材料为GH624的带材，保证张开卡箍时，弹性垫片4能够变形划过销钉8。

所述的连接杆3为薄板多层结构，材料为GH625材料。

所述的连接杆5上的螺纹，采用英制螺纹，螺母11为带自锁结构的螺母。