[发明专利]辅助电源系统和电力机车有效
申请号: | 201110377738.6 | 申请日: | 2011-11-24 |
公开(公告)号: | CN103138622A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 唐子辉;王彬;蒋学君;卫钢;高锦慧;余华;丁巧娅 | 申请(专利权)人: | 永济新时速电机电器有限责任公司 |
主分类号: | H02M7/537 | 分类号: | H02M7/537;H02M1/12;B61C17/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 044502 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助 电源 系统 电力机车 | ||
1.一种辅助电源系统,其特征在于,包括:
辅助变流器组件,包括相互连接的辅助控制单元和辅助功率单元,其中,
辅助控制单元用于根据预设算法产生对辅助功率单元的控制信号以控制所述辅助功率单元输出设定宽度的脉冲信号;
滤波电路组件,包括依次连接的变压器、电容和EMI滤波器,且所述辅助功率单元与所述变压器相连,所述电容并联于所述变压器的输出端,用于滤除所述脉冲信号中的谐波。
2.根据权利要求1所述的辅助电源系统,其特征在于:
所述辅助变流器组件设置在辅助变流器室内,所述滤波电路组件设置在辅助滤波柜中,且所述辅助滤波柜中设置有冷却风机。
3.根据权利要求1或2所述的辅助电源系统,其特征在于:所述变压器为集成高漏感的三相变压器。
4.根据权利要求1或2所述的辅助电源系统,其特征在于:所述滤波电路组件为两套,每套组件中的所述变压器分别与所述辅助功率单元相连。
5.根据权利要求1或2所述的辅助电源系统,其特征在于:所述辅助功率单元与所述变压器之间通过接线端子相连。
6.根据权利要求2所述的辅助电源系统,其特征在于:所述变压器和电容之间、所述电容和EMI滤波器之间均通过铜排组件相连。
7.根据权利要求2所述的辅助电源系统,其特征在于:所述辅助变流器室内的箱体固定有第一支架和第二支架,所述第二支架位于所述第一支架的下方,其中,
所述辅助控制单元通过第一螺栓紧固于所述第一支架的导轨上;
所述辅助功率单元通过第二螺栓紧固于所述第二支架上;
所述辅助控制单元和辅助功率单元的后面设置有与外部进行水冷却交换的水电连接板。
8.根据权利要求6所述的辅助电源系统,其特征在于:
所述辅助滤波柜包括变压器室、滤波室和风机室,其中,
所述变压器室的构架上安装两个变压器,所述滤波室的构架上安装有两个EMI滤波器、两个电容和铜牌组件,所述风机室的构架上安装有一台冷却风机。
9.根据权利要求1或2所述的辅助电源系统,其特征在于,还包括:
电流传感器,与所述EMI滤波器的输出端相连,用于采集EMI滤波器的输出电流并传送给所述辅助控制单元以供所述辅助控制单元根据所述输出电流产生对负载的保护控制信号。
10.一种电力机车,包括机车体、直流电源和辅助设备,其特征在于:
还包括权利要求1-9任一所述的辅助电源系统,所述辅助电源系统设置在机车体内部,所述辅助电源系统中的辅助功率单元与直流电源相连,所述辅助电源系统用于给辅助设备提供电压源。
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