[发明专利]用于升降机引导轨的调节法兰

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于升降机引导轨的调节法兰。

背景技术

在现有技术的当前状态下，已知各种类型的法兰用于紧固升降机引导轨；一些法兰将压力施加于引导轨上(例如通过一些元件的弹性变形)，而其他法兰被紧固到引导轨的翼且不施加压力但防止引导轨水平移动。

在正常情况下，提供高耐性的传统法兰还产生高摩擦，而提供低摩擦的法兰不很耐用。可结合低摩擦和高耐性的法兰的制造和组装常常相当复杂。

发明内容

本发明的目的被包括在此工业产业内。涉及一种用于调节升降机引导轨的法兰，其不施加初始压力，并由此可显著减小摩擦力。而且，根据本发明的这种调节法兰可呈现出相当高的耐性值而同时还易于制造和组装。

所述调节法兰的特征在于，其由两个相同的半件构成，所述两个半件固定在支撑部上并在它们之间夹紧所述升降机引导轨，每个所述半件基本包括：旋转元件，其具有轴向口和不对称截面的周边通道；锚定螺栓，其穿过所述轴向口和面对彼此定位的所述支撑部的口/壳体；和螺母，其拧到所述螺栓的主体中，且衬垫介于所述螺母与螺栓之间；所述升降机引导轨装配在相互面对定位的两个旋转元件之间，所述引导轨的各翼容纳在各所述旋转元件的周边通道中。

基于这种基本方案，不实质上改变或修改此思路的任何实施例均包括在本发明的目的中。特别地，在本发明的目的中包括：旋转元件保持静止或者能够转动，对此，旋转元件和锚定螺栓均具有特别和特有的形状，而同时还存在具有轴向口和周边座的轴衬，使得所述锚定螺栓通过螺母的作用将所述轴衬沿轴向紧固，以将所述轴衬压紧在所述支撑部与所述螺栓本身的头部之间，而同时在无轴向移动的情况下定位所述旋转元件，使得所述旋转元件能够在所述轴衬的座中自由转动。

作为本发明目的的调节法兰相对于传统的调节法兰具有显著改进，这是因为其解决了以下问题：以单一法兰实现了当今现代升降机所需的高耐性和低摩擦。

为此原因，本申请的内容构成涉及创新性的新发明，并可工业应用。

附图说明

为了更好地理解本发明的目的，实用实施例的优选形式呈现在附图中，其中包括的辅助变化并未实质上改变本发明。

图1呈现出根据本发明的调节法兰的整体示意性立体图，其中其各基本部件处于工作位置。

图2a呈现出对应于图1的整体示意性平面图，在此方案中旋转元件1保持静止。

图2b呈现出对应于图1的整体示意性平面图，在此方案中旋转元件1能够转动。

图3a呈现出作为本发明目的的调节法兰的半件之一的整体示意性分解图，其各部件处于组装布置用于图2a的实施例。

图3b呈现出作为本发明目的的调节法兰的半件之一的整体示意性分解图，其各部件处于组装布置用于图2b的实施例。

图4a呈现出作为本发明目的的调节法兰的半件之一的整体示意性截面图，其各部件组装用于图2a、3a的实施例。

图4b呈现出作为本发明目的的调节法兰的半件之一的整体示意性截面图，其各部件组装用于图2b、3b的实施例。

图4c呈现出图4a和4b中所示的放大分解图。

具体实施方式

以下是本发明的实用的、非限制性实施例的描述。将不会实质上改变本发明基础的辅助变化引入的其他形式的实施例绝非是不要求保护的，相反，本发明也包括其所有的变例。

根据本发明，作为本发明目的的调节法兰由两个相同的半件构成，所述两个半件紧固在支撑部S上并在它们之间夹紧所述升降机引导轨G，见图1。

这种类型的升降机引导轨G具有两个翼G1，每个翼G1上具有倒角或圆角G11。

这种类型的支撑部S具有口/壳体S1，口/壳体S1均用于紧固法兰且被紧固到壁或紧固到一固定结构上。

根据本发明并用于旋转元件1保持静止的实施例中的调节法兰的每个所述半件包括：旋转元件1，锚定螺栓2，螺母3，衬垫4，和轴衬5。

对于旋转元件1能够转动的实施例，也设置轴衬5，如下文中所述。

对于任何实施例：

-旋转元件1配备有轴向口11和周边通道12；

-周边通道12具有不对称截面，并具有倒角或周边内圆角121；和

锚定螺栓2的主体20穿过所述轴向口11和面对其定位的支撑部S的一个口/壳体S1。

以下对图2a、3a、4a中所示的实施例进行描述，其中旋转元件1不能转动。

口11限定与旋转元件1的一个面相关的埋头孔111。