[发明专利]一种行李车无效
申请号: | 201110378514.7 | 申请日: | 2011-11-24 |
公开(公告)号: | CN102490770A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 李政声;李杰 | 申请(专利权)人: | 李杰 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/02 |
代理公司: | 佛山市永裕信专利代理有限公司 44206 | 代理人: | 杨启成 |
地址: | 528000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李车 | ||
1.一种行李车,其特征在于包括带有拉手的行李支撑架、转动连接在行李支撑架端部的行走架、连接在行李支撑架与行走架间的支撑连杆,在行走架底面的端部及身部设置有滚轮;支撑连杆是折叠杆或伸缩杆或硬质杆,支撑连杆是折叠杆或伸缩杆时,支撑连杆两端分别转动连接在行走架及行李支撑架上,支撑连杆是折叠杆时,支撑连杆折叠后,行走架紧靠在行李支撑架上,支撑连杆是硬质杆时,支撑连杆一端转动连接在行走架上,另一端通过卡扣连接在行李支撑架上;或者,在行李支撑架上滑动连接有连杆,支撑连杆两端分别铰接在行走架及连杆上。
2.根据权利要求1所述的行李车,其特征在于支撑架由两根主支撑杆和将两根相互平行的主支撑杆固定连接在一起的固定杆构成,行走架由两根相互平行的主行走杆和将两根主行走杆固定连接在一起的行走固定杆构成。
3.根据权利要求2所述的行李车,其特征在于两主行走杆的底面的身部所设置的滚轮有两套以上。
4.根据权利要求3所述的行李车,其特征在于每套滚轮由并排两个滚轮构成。
5.根据权利要求2所述的行李车,其特征在于两主行走杆的底面的身部所设置的数个滚轮一个挨一个列队状转动设置在两主行走杆的底面。
6.根据权利要求6所述的行李车,其特征在于每根主行走杆的底面所设置的滚轮有并列的两列,两列滚轮前后错开设置。
7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的行李车,其特征在于行走架的前端向上翘起。
8.根据权利要求7所述的行李车,其特征在于行李支撑架、行走架的材质是铝合金。
9.根据权利要求8所述的行李车,其特征在于行李支撑架上的拉手通过伸缩机构连接在行李支撑架的上端。
10.根据权利要求9所述的行李车,其特征在于行李支撑架上的包固定位置是这样设置的,固定包后,行走在台阶时的行李车的重心直指向行走架的中部,行李背面的两侧设置有装饰遮盖,两装饰遮盖通过尼龙搭扣或者扣接连接一起来,在支撑连杆上设置有减震器。
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