[发明专利]一种检测保险丝盒中的保险丝通断的装置无效
申请号: | 201110379107.8 | 申请日: | 2011-11-24 |
公开(公告)号: | CN103135036A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 于宏波;汪清平;王邦龙;朱传刚;孙彦超 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/07 | 分类号: | G01R31/07 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 南毅宁;周建秋 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 保险丝 中的 装置 | ||
技术领域
本发明涉及车辆领域,尤其涉及一种检测保险丝盒中的保险丝通断的装置。
背景技术
目前,汽车上都会采用保险丝来保护用电设备和电线束。汽车保险丝大部分都会安装在保险丝盒内,而且根据各个用电设备的特征而采用不同的保险丝。当用电设备发生短路或者线路本身发生短路时,保险丝会立刻熔断,从而保护用电设备和电线束。
但是,当汽车电路发生故障时,维修人员往往会首先想到保险丝盒中的保险丝,于是便会使用工具逐一测量每一个保险丝,维修的操作量很大,但最后的检查结果往往不是保险丝的问题,从而即费时又费力。
发明内容
本发明针对现有技术中在检测汽车上的保险丝盒中的保险丝通断时即费时又费力的缺陷,提供一种能够方便快捷地检测保险丝通断的设备。
本发明提供一种检测保险丝盒中的保险丝通断的装置,所述保险丝盒中具有至少一个保险丝,并且所述保险丝具有连接到电源的第一端子和连接到用电设备的第二端子,其中,该装置包括插座和检测设备,所述插座具有与所述保险丝的第二端子电连接的针脚,所述检测设备包括插头和指示模块,所述插头与所述插座相配合,所述指示模块与所述插头的针脚电连接并在所述插头插入所述插座中时指示所述保险丝的通断。
由于根据本发明的检测保险丝通断的装置包括插座、插头和指示模块,插座与保险丝的第二端子(即不连接到电源的一端)电连接,从而在将插头插入插座中时能够方便快捷地通过指示模块来指示保险丝的通断。
附图说明
图1是根据本发明的检测保险丝通断的装置的示意图;
图2是根据本发明的检测保险丝通断的装置中的指示模块的电路图;以及
图3是根据本发明的检测保险丝通断的装置中的指示模块的另一电路图。
具体实施方式
下面结合附图来详细描述根据本发明的检测保险丝通断的装置。
如图1所示,在当今的汽车中,保险丝(图1中用F1、F2、F3、...、FN表示)一般都安装在保险丝盒10中,并且保险丝F1、F2、F3、...、FN的第一端子连接到电源VCC、第二端子连接到汽车中的用电设备(未示出),本发明就是针对这种情况设计了用于检测保险丝通断的装置。
如图1所示,根据本发明的检测保险丝盒中的保险丝通断的装置包括插座20和检测设备30,所述插座20具有与保险丝F1、F2、F3、...、FN的第二端子(即连接到所述用电设备的端子)电连接的针脚,所述检测设备20包括插头301和指示模块302,所述插头301与插座20相配合,所述指示模块302与所述插头301的针脚电连接并在所述插头301插入所述插座30中时指示保险丝F1、F2、F3、...、FN的通断状态。
其中,插头301与插座20相配合指的是:插头301的针脚数量与插座20的针脚数量相同,插头301的针脚排布方式与插座20的针脚排布方式相对应,并且插头301的针脚形状与插座30的针脚形状相配合。
在根据本发明的一个优选实施方式中,所述插座20上的针脚的数量与所述保险丝盒10中的保险丝F1、F2、F3、...、FN的数量相同,从而能够对所有的保险丝F1、F2、F3、...、FN的通断状态都进行检测。
在根据本发明的再一优选实施方式中,所述插座20上的针脚的数量与所述保险丝盒中易熔断的保险丝的数量相同,这样就能够减小成本并仅对保险丝盒10中的比较容易熔断的和/或比较重要的保险丝的通断状态进行检测。
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